Wendy - Reacties

@ Hans van Noord: Er komen niet méér auto's in Helpman, maar de verkeersstromen in de wijken Helpman en Coendersborg veranderen wel. Sommige straten worden drukker, andere juist rustiger. Dat is het gevolg van het verkeersplan dat voor Helpman/Coendersborg is opgesteld. De uitvoering van dat plan is gekoppeld aan de aanleg van de Helperzoomtunnel. In het verkeersplan is het overgrote deel van het Helpman/Coendersborg 30km –gebied. Rondom de scholen worden extra maatregelen getroffen, zoals het invoeren van eenrichtingsverkeer. Het plan is nog niet definitief, aanvullende maatregelen zijn nog mogelijk. Wilt u een zienswijze indienen, dan vindt u meer informatie hierover op deze site onder Meepraten en meedenken > Inspraakprocedure.

@ A. Heikens: Bij het vaststellen van het Bestuurlijk Voorkeursalternatief in 2009 hebben de gemeente, provincie en Rijkswaterstaat besloten tot de aanleg van een verdiepte ligging met drie deksels. Een volledige ondertunneling tussen de Hereweg en de Europaweg was en is niet haalbaar binnen het vastgestelde maximale budget voor de aanpak van de Zuidelijke Ringweg. De deksels zijn wel te realiseren binnen budget en zorgen er toch voor dat de stad aan weerszijden van de weg weer met elkaar kan worden verbonden. Viktor (Aanpak Ring Zuid)

Lijkt me een mooi plan, maar snap niet waarop er snelweg-gaten in het plantsoen komen. Dan toch liever meer grasveld?

Ik ben tegen deze planne, wij willen niet nóg meer verkeer in Helpman. Er zijn kinderopvang huizen, lagere scholen, middelbare scholen, in totaal meer dan 12 scholen in Helpman en de Wijert. Wij hebben geen behoefte om de verkeersdruk van het prutswerk van de gemeente op te vangen. Het aanzien van deze rustige buurt zal dusdanig veranderen dat het met de rust gedaan is.