Wendy - Reacties

Vanwege de vakantie lukt het ons niet deze week je vraag te beantwoorden. We komen er begin volgende week op terug.

Er staat dat er in de Goeman Borgesiuslaan stil-asfalt komt. De Helperzoom is ook 50km gebied. Waarom komt daar geen stil-asfalt?

Het klopt dat tussen het Julianaplein en de Europaweg vrijwel dagelijks files staan in beide richtingen. Daar zijn drie belangrijke oorzaken voor. 1. De verkeerslichten bij het Julianaplein. De files voor het Julianaplein vanuit oostelijke richting beginnen vaak al bij het Europaplein. Het verkeer moet door deze lange wachtrijen al vroeg voorsorteren voor de richting Assen of Drachten/Ring West. Hierdoor wordt de capaciteit van de weg niet optimaal benut. 2. De ringweg heeft op dit punt in beide richtingen te weinig rijstroken voor de hoeveelheid verkeer dat hier in de spits rijdt. 3. Meerdere aansluitingen die zeer kort op elkaar liggen. Dat zorgt voor veel in- en uitvoegend verkeer op korte afstand. Dat remt het verkeer af en zorgt voor opstoppingen. Deze problemen lossen we in het project Aanpak Ring Zuid op. • Het Julianaplein wordt ongelijkvloers gemaakt. Daarmee verdwijnen de verkeerslichten en dus ook de wachtrijen voor het Julianaplein. • De weg krijgt tussen het Julianaplein en Europaplein 4 in plaats van 2 tot 3 rijstroken. • De afstand tussen de aansluitingen wordt vergroot door het laten vervallen van de aansluiting bij de Oosterpoort. Dat verbetert de doorstroming. Het verkeer van en naar de Oosterpoort en De Linie zal in de toekomst vooral gebruik maken van de nieuwe aansluiting op de Europaweg. Hier komen genoeg rijstroken voor een goede doorstroming. Bovendien wordt de aansluiting bij de Europaweg ontlast doordat bedrijventerrein Eemspoort/Driebond een eigen aansluiting op de zuidelijke ringweg krijgt. Ook het verkeer vanaf het Sontplein en de Bornholmstraat krijgt een eigen toerit naar de zuidelijke ringweg. Dit verkeer hoeft in de toekomst niet meer via de toerit bij de Europaweg te rijden. Deze en alle andere maatregelen binnen het project zorgen ervoor dat naar verwachting het aantal files op de zuidelijke ringweg flink afneemt.

Jullie hebben gelijk dat we de omwonenden nog niet hebben geïnformeerd over de uitloop van de werkzaamheden bij de Europaweg. In februari hebben we een brief bezorgd bij de omwonenden van het tijdelijke fietspad in de Barkmolenstraat. In die brief stond dat het tijdelijke fietspad zou blijven liggen tot begin april. Het werk heeft wat langer geduurd door het koude weer begin januari. We hadden de hoop dat we deze vertraging zouden kunnen inlopen, maar dat is niet gelukt. Het goede nieuws is dat we kunnen melden dat de werkzaamheden bij de Europaweg deze vrijdag (21 april) klaar zijn. Kort daarna ruimen we de rijplaten op het trapveldje weer op.

Er staat dagelijks file (in de spits) bij de op- en afritten Oosterpoort én Europapark. Deze worden dus, samen met de Hereweg op- en afritten, samengevoegd tot één op- en afrit. Hoe kan deze ingreep leiden tot een betere doorstroom? Mijns inziens leidt dit juist tot tot méér fileleed en drukte in de omliggende wijken.

@Marc: Bij het plan voor de ombouw van de zuidelijke ringweg zijn inderdaad drie extra wensen geformuleerd. Het gaat om een fietstunnel op de plek van de huidige spoorwegovergang bij de Esperantostraat, een volledige aansluiting op het Europaplein en een pakket maatregelen om het Julianaplein een groener aanzien te geven. In alle drie biedingen zijn deze extra wensen opgenomen. Dat betekent dat ze binnen het budget gerealiseerd kunnen worden. Dit alles wel onder het voorbehoud dat zich de komende tijd geen onevenredig grote tegenvallers voordoen en dat de extra wensen planologisch goed kunnen worden ingepast. Dit staat in de brieven aan de gemeenteraad en aan provinciale staten, onderaan het artikel. Je had ze al gevonden, zie ik!

[quote]Wij zijn verheugd u te kunnen melden dat het resultaat van de aanbestedingsprocedure positief is. In de eerste plaats liggen de aanbiedingen onder de plafondprijs. Daarmee wordt aan de afspraken die het Rijk, de provincie en de gemeente in de Realisatieovereenkomst hebben gemaakt over de fmanciele beheersing van het project. Bovendien zitten alle drie optimalisaties in de aanbiedingen, namelijk de Esperanto fietstunnel, de voUedige aansluiting op de Europaweg en het groene Julianaplein. De optimalisaties kunnen daarmee binnen budget gerealiseerd worden. Dit onder voorbehoud dat er zich geen onevenredig grote tegenvallers voordoen tussen het moment van gunning, het herijkingsmoment en de waarborging van de planologische inpassing van deze optimalisaties.[quote] Nu jij weer Pieter :p

Whahaha

Nou ik denk niet dat ik jou wat vroeg Pieter

Ja, helemaal niet