Wendy - Reacties

Hoi Ada, de onderdoorgang was dicht op zaterdag 6 maart en is ook dicht komende zaterdag, 13 maart. De informatie over het Van Iddekingeviaduct staat op de https://www.aanpakringzuid.nl/#modal-%2Fwerkzaamheden%2Fjulianaplein%2Factueel%2Fvoorbereiding-verbreding-viaduct-van-iddekingeweg-onder-de-a28 (werkzaamhedenkaart) en we hebben er een https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/verbreden-viaduct-van-iddekingeweg-gestart (artikel) over geschreven. Als je nog vragen hebt, horen we dat graag.

Wat ben jij een wantrouwige nare man. De toon van de vragen, de reacties die je geeft, geven aan dat je op een of andere manier uit bent om ook maar iets te zoeken waar over geklaagd kan worden. Er mag best kritisch gekeken worden naar het verloop van dit mega project, maar de manier waarop jij dit doet is gewoon negatief. Volgens mij ben je ergens gepasseerd door ARZ of CHP en nu zint op wraak of zoiets. Succes met je glas half leeg leven.. Groeten, Marco (en ja dat is mijn echte naam, achternaam doet er niet toe vanwege privacy...)

Is het met deze webcam wel mogelijk om in te zoomen op de ingang van de verdiepte ligging aan de kant achter de Hereweg. Daar wordt druk gewerkt voor de voorbereidingen van het te maken (halve)deksel

gaan we samen vragen 2, 3 en 4 opmeten. Ikheb ze op foto vast gelegd ! Dit antwoorden kloppen van geen kant

Is t dit weekend al weer dicht. Net weekje open na 16 dagen dicht. Zie niks over vermeld maar borden voor huis wel weet omgedraaid en hek met afsluitbord is wel weer geplaatst. Graag update

Kees Steen / S.Modderman/Marco kom eens met eerlijke namen en mail en niet met facke namen .Ik vraag normale vragen vanuit mn vakkundigheid . Ik krijg ook vragen van mensen en sommige kan ik niet beantwoorden en vraag eerlijke antwoorden en die heb ik grotendeels gekregen. We zullen enkele delen nameten. Er wordt weinig gecontroleerd. Het is een papieren wereld.en ook daar wordt gesjoemeld..Heb 43 j als projectleider /hoofdtoezichter/hoofduitvoerder en op projecten door geheel Nederland Nederland maar ook eigen betonfabriek gehad te hebben en bij Heerema offshore heel veel mee gemaakt in beton-spoor-grond- en weg-en-waterbouw. Ik ben met niemand verbonden en vraag hier omdat de project directeur Joost van Beek er geen antwoorden kan geven. Ik dank dan ook voor de snelle beantwoording , zo moet het horen. Wacht nog op vele wob verzoeken en daar is de wachttijd oneindig en ambtenaren die proberen je met een kluitje in het riet proberen te sturen.

Zo, die is even stil. Top ARZ!!!

Meneer Muijzert dacht, ik zal ze wel krijgen en een stortvloed aan technische vragen stellen. Dat zal ze leren en bezighouden. Maar gewoon 24 uur later antwoord. Respect ARZ! hahaha

@Pieter, Combinatie Herepoort moet bij de uitvoering van het werk voldoen aan alle eisen die opdrachtgever Aanpak Ring Zuid heeft gesteld. De specialisten van de opdrachtgever zien hier op toe bij de uitwerking van het ontwerp en in de uitvoering. Hieronder antwoord op uw vragen. Het is gebruikelijk om betonwerk in mm aan te geven in plaats van cm. 1. Hoe dik in cm is de noord betonmuur westzijde spoor tegen de ring stadszijde? > 1000 mm 2. Hoe dik in cm is de zuidmuur in de eerste 10 m westzijde spoor > 900 mm 3. Hoe dik is de middenmuur? > 500 mm 4. Hoe dik is de beton vloer van deze eerste 10 meter. > 1100 mm 5. Aan de westzijde van deze 10 m is wel een rubber strip in de kopzijde ingestort. Waarom is aan de oostzijde van deze 10 m geen rubber strip in gestort. > Deze betonmoot (19.13-6) wordt in twee delen gestort. Moot 6A is onlangs gestort, moot 6B volgt later dit jaar. Hiertussen zit geen voegenband, aangezien beide delen aan elkaar worden gestort. Tezamen vormen ze moot 19.13-6. Aansluitend aan west- en oostzijde worden voegenband ingestort. Deze vormen de mootvoegen tussen moot 19-13-5 (westzijde) en 19.13-7 (oostzijde, spoormoot). 6. Hoe gaan jullie de deksel afgelopen vrijdag 26/2 van oostzijde spoor verplaatsen ? daar zit geen betonvloer voor tijdelijk ? > Het spoordek wordt voorgebouwd op een tijdelijke betonvloer en ondersteuningsconstructie. De transportroute van de voorbouwlocatie naar het spoor wordt gerealiseerd door het toepassen van dragline-schotten op grondverbetering. 7. Jullie leggen deze deksel op de draai buispalen palen door Tubex machine ? > Het transport van het spoordek naar de definitieve situatie gaat met SPMT-machines (Self-Propelled Modular Transporters). Een SPMT is een relatief klein voertuig, dat wordt ingezet om de zwaarste lasten te verplaatsen. Een SPMT is de basisbouwsteen van een modulair systeem. Dit wil zeggen dat elke module zowel in de lengte als in de breedte aan andere modules gekoppeld kan worden. 8. Hoe gaan jullie de betonwanden eronder aanbrengen en hoe trillen? > Na het plaatsen van het spoordek wordt de ruimte onder het spoordek ontgraven. Vervolgens wordt de constructievloer van de verdiepte ligging aangebracht en daarna de wanden gestort. De wanden worden gestort met zelfverdichtend beton, waarbij er niet getrild hoeft te worden om de verdichting te verkrijgen. 9. Hoe maken jullie de lengte naden vloer met wand en deksel met wand waterdicht? > Door het toepassen van het juiste betonmengsel, voldoende constructiedikte, voldoende wapening, vakmanschap, kimblikken en injectievoorzieningen. 10. Hoe staat het met de hoeveelheden m3 water opgepompte m3? > Dit verloopt volgens plan en zoals afgesproken met Waterschap Hunza & Aa’s. kunnen jullie dat per maand openbaar maken. > Dit is aan het waterschap. In het https://www.aanpakringzuid.nl/bibliotheek/uitvoeringsdocumenten (monitoringsplan in onze bibliotheek (onder het kopje Bouw verdiepte ligging) vindt u de maximale hoeveelheden op te pompen water. 11. Wie controleert deze kwaliteit van geloosde m3 water in het Oude Winschoterdiep ? > Het waterschap. 12. Waar worden de ontgraven keileem lagen gestort gaarrne m3, > In een gronddepot, de m3 variëren per dag en per situatie. 13. Worden de grondstromen dagelijks van en naar geregistreerd ? > Ja. 14. Waar laadt de vracht auto en waar stort de vrachtauto ? > Dit is afhankelijk van de situatie en grondsoort.

Alex, de positie van de webcam is inderdaad ingezoomd. De werkzaamheden aan het spoordek zijn nu bijna afgerond. Afgelopen week en komende weken werken we rondom het spoor. Dit ter voorbereiding op het inschuiven van het spoordek in mei. De webcam is daarom tijdelijk ingezoomd om deze werkzaamheden beter te kunnen volgen.