Sanne - Reacties

Bedankt voor de vraag. Ik ga dit voor u uitzoeken en kom hier zo snel mogelijk op terug.

Beste Wendy, Duidelijkheid zou inderdaad fijn zijn. Is het nog niet bekend? Hoe kom je straks vanaf de DUO naar Hoogezand? Met vriendelijke groet, Arjan

Blijft de spoorwegovergang open en is er al meer zicht op een oplossing voor de realisatie van de tunnel bij de Helperbrink?

Maar met een aantal bedoel ik dan niet twee of drie. Gezien de afstand lijkt een kraan of 8 a 10 een mooi aantal. Als dat niet kan ben ik wel benieuwd naar waarom dat niet kan (ik ben geen expert, ik kom op dit getal door te kijken wat in het Hemelvaartweekend gedaan is en hoe groot die afstand was).

Bedankt voor het reageren, echter moet ik bekennen er geen vertrouwen in te hebben. Er is kortweg geen oplossing, lees ruimte, voor al het verkeer dat omgeleid moet worden. Ik ben dan ook erg nieuwsgierig naar de uitkomsten van de contacten met Lentis. Buiten dat ik heb echt te doen met de omwoners. Sterkte mensen!

Hallo Freek, Dat is inderdaad de bedoeling. In een korte periode zoveel mogelijk doen zodat het verkeer en de omwonenden er daarna minder last van hebben. Als alle damwanden in de grond zitten kunnen we écht aan de slag met de verdiepte ligging.

Emiel, bedankt voor je bericht. Dit artikel is alleen een aankondiging van de zomerstremming. De omleidingsroutes zullen wij samen met Groningen Bereikbaar voorafgaand aan de werkzaamheden uitgebreid communiceren via de website en social media. Verdere informatie volgt.

Hi Barbara, de omleidingsroutes zullen wij samen met Groningen Bereikbaar voorafgaand aan de werkzaamheden uitgebreid communiceren via de website en social media. Wanneer dit bekend is, schept dit meer duidelijkheid.

Hoi Bauke, tijdens de zomerstremming is dit niet mogelijk. Het gedeelte waar we nu rijden richting Julianaplein is tijdens de zomerstremming ons werkvak. Deze ruimte hebben wij nodig voor het intrillen van de damwanden. Na de zomerstremming gaan wij de rijbaan gebruiken voor het verkeer richting Hoogezand.

Ik ben wel benieuwd met hoeveel materieel die damwanden geplaatst worden. Er is best wel wat ruimte (zeker als de zuidelijke baan afgesloten wordt), dus er kan lijkt me met een aantal kranen tegelijk getrild worden. Dat zou de totale tijd aardig kunnen verkorten.