6 november 2020
Vraagje, waarom is er alleen aan autoverkeer gedacht en niet aan fietsers? Als ik vanaf de Rijksweg richting Kielerbocht wil moet ik eerst richting Euvelgunnerweg rijden richting rotondes om dan weer helemaal terug naar achteren aan de Kielerbocht te rijden. Handig was dus ook geweest om vanaf andere kant een tunnel te maken om zo ook direct aan de Kielerbocht te komen. Dus is weer niet nagedacht over fietsers. lekker handig dus. Fietsers mogen dus nog steeds omrijden.
4 november 2020
De straatverlichting onder het viaduct en in de aanliggende straten (bv Multatulistraat) is overdag aan en in de nacht uit. Dat is heel gevaarlijk en voelt onveilig. Kan dit anders?
4 november 2020
Op het kaartje bij de damwandafteller staat dat de damwanden bij het kleine deel bij de H.L. Wichersstraat nog niet zijn ingetrilt. Als ik de foto zo zie zitten jullie al erg diep en zullen die damwanden inmiddels wel gezet zijn denk ik.
3 november 2020
Dion, we kijken op deze website niet te ver vooruit omdat de ervaring is dat planningen wel eens wijzigingen ondergaan. Veel werkzaamheden zijn van elkaar afhankelijk. Vertraging bij de ene werkzaamheid leidt vaak tot het opschuiven of in een andere volgorde uitvoeren van andere werkzaamheden. We hebben de goede gewoonte om aan het eind van het jaar, in ons jaaroverzicht, een doorkijkje op te nemen naar het volgende jaar. Los hiervan, zorgen we er altijd voor dat we ruim voor de start van bepaalde werkzaamheden de direct omwonenden en (in samenwerking met Groningen Bereikbaar) de weggebruikers informeren.
3 november 2020
Lars, voor de doorstroming op de westelijke ringweg zou het inderdaad beter zijn als de verkeerslichten nu al verdwijnen. Maar zonder verkeerslichten kan het verkeer vanaf de Leonard Springerlaan niet de ringweg op en omgekeerd. Onder andere vanwege MartiniPlaza is het belangrijk dat er een aansluiting op de Leonard Springerlaan blijft bestaan. In ons project passen we deze kruising aan, zodat de verkeerslichten verdwijnen én de Leonard Springerlaan een aansluiting houdt op de ringweg.
3 november 2020
Sander, inderdaad kan het verkeer richting oostelijke ringweg ook de route via knooppunt Westerbroek nemen. De Sontbrug is indertijd (2015) aangelegd onder andere om de zuidelijke ringweg te ontlasten, ook tijdens de bouwperiode. Daarom hebben we ook deze route benoemd. Wat de meest gunstige route naar de oostelijke ringweg is, is uiteraard ook afhankelijk van je vertrekpunt. Als je vanaf de Griffeweg/Sontweg of UMCG komt, is de route via Sontbrug (of Damsterdiep) sneller. Als je vanaf de Boumaboulevard (Europapark) komt, is de route via de Europaweg/oude A7 waarschijnlijk sneller.
1 november 2020
Vanuit Helpman kun je beter na Helperzoomtunnel rechts af, richting Bornholmstraat en daar weer rechts. Daarna via Gotenburgweg naar de nieuwe oprit bij de Kieler bocht
31 oktober 2020
Wat dachten jullie? We maken zo veel mogelijk oversteekplaatsen voor fietsers. Des te groter is de kans dat er een platgereden wordt? Wat een kutzooi is dat geworden zeg.
31 oktober 2020
Dank, er wordt beweerd dat de agrarische sector verantwoordelijk is voor dat het grondwater pijl daalt in Nederland, dit is dus een gedeeltelijke misvatting. Ook is de bouw hier voor een groot deel verantwoordelijk voor denk aan het hele wegennet en viaducten en stadsuitbreiding waar het grondwater wegloopt en weggepompt wordt naar de rivieren. Toch is de landbouw ook hierbij het kop van jut, terwijl hier meest oppervlaktewater dus regenwater wordt gebruikt bij beregening. Vr.gr M.Boon.
30 oktober 2020
Marco, leuk dat je de werkzaamheden volgt. Momenteel is er nog geen webcam in de buurt van het Vrijheidsplein. Binnenkort plaatsen we op deze locatie wel een webcam zodat we ook hier de werkzaamheden kunnen volgen. De extra webcam gericht op het Vrijheidsplein zal later te vinden zijn onder het kopje 'webcams'.