Sanne - Reacties

Misschien bedoelt Pim dat weliswaar aangegeven is wat er niet meer kan, maar wat vooral interessant is is een plaatje van de omleidingsroutes, dus een extra / groter plaatje. Dat past waarschijnlijk wel beter in het artikel "Noordzijde Julianaplein vanaf 15 oktober definitief dicht" waarheen verwezen wordt. Overigens is die link hier kapot (staat een spatie voor waardoor hij niet werkt bij aanklikken).

Habo, ik heb via verschillende wegen geprobeerd antwoord te krijgen op je vraag. Eerst even voor de duidelijkheid: wie vanuit de richting Hoogkerk/Drachten op weg is richting Eemshaven of Borkum, heeft twee opties om de N46 te bereiken: via de westelijke en noordelijke ringweg, en via de zuidelijke en oostelijke ringweg. Daarom zie je soms ook dynamische informatiepanelen langs de weg staan met informatie over de reistijd op deze twee routes. De route die op de blauwe borden staat, gaat via de zuidelijke en de oostelijke ringweg. Borkum staat bewust niet op de blauwe borden bij Groningen. Die bestemming hoort er volgens de richtlijnen niet op. Het einddoel van de N46 is de Eemshaven. Voor de ringweg geldt dat we de doelen behorende bij de eerste twee aansluitende wegen vermelden, en dat zijn Zuidhorn en Winsum. Op je vraag of de Eemshaven kan worden toegevoegd aan het blauwe bord bij Ring West heb ik het volgende antwoord gekregen van Rijkswaterstaat: 'In verband met de verkeersveiligheid houden we de bewegwijzering zo duidelijk en overzichtelijk mogelijk. We zijn daarom terughoudend met het toevoegen van bestemmingen op de bewegwijzering. Op de bewegwijzering bij de ringweg van Groningen zijn de grote uitvalswegen genoemd door middel van plaatsnamen. Dit zijn: Drachten, Assen, Hoogezand, Delfzijl, Eemshaven, Winsum en Zuidhorn. Ruim voordat men zo’n uitvalsweg nadert, wordt de betreffende bestemming genoemd op de ringweg. Met de Eemshaven is dat ook het geval. Deze staat vermeld op de bewegwijzering van de N7/Ring-Zuid na het Julianaplein. In de toekomstige situatie zal dit ook het geval zijn. Op de Ring West is Eemshaven genoemd net voor Knooppunt Reitdiep. We zijn van mening dat dit alles voldoende is om de route naar de Eemshaven te vinden vanuit de stad.' Verder zeg je dat de automobilisten die bij Groningen-West twijfelen en op het laatste moment nog van rijstrook wisselen, op weg zijn naar de Eemshaven. Dat is natuurlijk een aanname, je kunt nooit zeker weten waar de andere weggebruikers naar op weg zijn en of ze daadwerkelijk op het laatste moment besluiten om de afrit wel/niet te nemen. Misschien hoort dit bij hun rijgedrag en zijn ze zich er niet van bewust dat andere weggebruikers dit als ongewenst of gevaarlijk beschouwen. Of het toevoegen van Eemshaven op de borden bij Groningen-West hieraan iets zou veranderen, is niet te zeggen.

Michel, in principe krijgt het viaduct van de A28 over de Van Ketwich Verschuurlaan geen nieuw uiterlijk. We gaan wat onderdelen vervangen van het geluidscherm aan de oostzijde (de kant van de Wijert). Aan de andere kant, de kant van Corpus den Hoorn, komt een nieuw (laag) geluidsscherm. Aan de bovenzijde verdwijnen de geleiderails, hier komen beton barriers voor terug. Verder voeren we renovatiewerkzaamheden uit, zowel onder als op het viaduct.

Arie, dank! Daar heb ik steeds overheen gelezen... Ik heb het aangepast.

Waar ik dan wel benieuwd naar ben... word de sequence van de verkeerslichten hierop ook aangepast? Of staan we met z'n allen straks te wachten op verkeer van het Emmaviaduct wat niet komt, net als nu het geval is bij Martiniplaza/Gasunie richting Drachten /Assen net voor het Vrijheidsplein.

In het artikel staat dat als alternatief om de ringweg op te komen onder andere de Hereweg wordt gesuggereerd. Het is nu al vaak erg druk op dat punt. Wordt de drukte op de Hereweg ook gemonitord? En wordt er mogelijk ook gekeken naar een andere inrichting van het verkeersplein rond het viaduct, zodat verkeer dat vanuit het centrum de ring op wil bijvoorbeeld sneller of vaker kan doorrijden? De huidige inrichting (met onder andere een busbaan op de voorheen separate rijstrook voor de oprit) zorgt voor veel vertraging.

Beste John, Het probleem lijkt mij dat er staat dat het niet mogelijk is om "van het Julianaplein naar de zuidelijke ringweg te rijden". Dat is niet te begrijpen, omdat het Julianaplein onderdeel is van de zuidelijke ringweg. Je bedoelt vast van het EMMAVIADUCT naar de zuidelijke ringweg te rijden. Dat zou het al een stuk duidelijker maken.

Klaas, het klopt wat je zegt. Voor de duidelijkheid: als je vanaf het Emmaviaduct richting Groningen-Zuid/Assen gaat, rijd je eigenlijk niet via het Julianaplein, maar via de Brailleweg. Vanaf daar neem je de nieuwe oprit naar de A28. Dit is nu ook al zo.

Ronald, ja, dat blijft mogelijk. Je houdt vanuit Hoogezand de richting Drachten aan, en daarna kun je de westelijke ringweg op en de afslag MartiniPlaza (Leonard Springerlaan) nemen.

Rode pijl = kan straks niet meer. Dus vanaf het Emmaviaduct kun je niet meer links of rechts op het Julianaplein. Wel rechtdoor. Vanaf Hoogezand kun je niet meer rechts. En vanaf Drachten kun je al langer niet meer links op het Julianaplein.