Sanne - Reacties

Die vraag had ik ook al eerder gesteld. Daar komt een pompkelder voor de afvoer van het water uit de fietsvallei.

Komt de afrit naar de vondellaan (rivierenbuurt) in de uiteindelijke situatie wel weer terug? Op de nieuwe situatieschets is die afrit er namelijk wel.

Aan de Zuidkant van de Brailleweg zijn ze bezig met de afrit, over de fietsvallei. Ik zie daar aan de overkant van de Brailleweg ook een (diepe) bouwkuip, wat zijn ze daar eigenlijk allemaal aan het doen?

Vanaf mijn slaapkamerraam aan de Canadalaan 1 kan ik de bouwwerkzaamheden op de voet volgen. Prachtig wordt het. Even had ik me ongerust gemaakt over het nachtelijk heien. Maar dat bleek zelfs rustgevend op mij te werken.

Hallo Bert, ja, het tunneltje blijft voorlopig open. Wel zijn er af en toe werkzaamheden in de buurt, en dan is het mogelijk dat het tunneltje vanwege de veiligheid even dicht moet.

Marco, vervelend dat je vannacht zo veel overlast van de werkzaamheden hebt gehad. Ook de komende nacht zijn we hier bezig. We heien hier palen in die nodig zijn om de constructies op te bouwen waaraan we de nieuwe verkeersborden boven de weg kunnen plaatsen. Overdag heien we aan de oostkant van de A28, ’s nachts aan de westzijde. Aan de westzijde moeten we in de nacht werken omdat we hiervoor vanwege de veiligheid een deel van de A28 moeten afsluiten. Dat mag alleen tussen 22.00 en 06.00 uur. We realiseren ons dat het heien in de nacht geluidsoverlast in de omgeving veroorzaakt. We proberen de overlast hiervan zo veel mogelijk te beperken.

ik vind het niet kunnen dat dit na 12 uur midden in de nacht plaats vindt, mensen moeten gewoon slapen en werken de dag erop. bovendien duurt dit gezeik al veel langer dan was aangegeven en verpest het woon en slaapgenot van alle stadjers in de omgeving van deze bouwput. ontslaan die planner.

Hallo, Nog even een vraag: Als de rijbanen worden afgesloten, blijft het fiets- en voetgangerstunneltje voorlopig nog wel open? Groet, Bert

Klinkt interessant, maar volgens mij werkt dat niet in combinatie met invoegend verkeer vanuit Drachten/Hoogkerk (zijn al 3 rijbanen voor nodig) en uitvoegend verkeer naar de afrit naar de Hereweg (zou gezien de beperkte ruimte dan onbereikbaar worden voor verkeer uit Drachten/Hoogkerk).

Michel, ik heb het voor de zekerheid nog even nagevraagd. Dit viaduct wordt inderdaad alleen gerenoveerd en krijgt niet het uiterlijk van de andere viaducten. De renovatie houdt in: - nieuw asfalt - renovatie beton - verwijderen geleiderail, mantelbuizen en valbeveiliging - plaatsen barriers (midden en westkant) - plaatsen geluidsscherm van ca 1 meter hoog aan de westkant - conserveren stalen onderdelen geluidsscherm oostkant - vervangen transparante delen geluidsscherm oostkant En aan de onderzijde: - renovatie beton - repareren schades De werkzaamheden zijn gepland voor 2022.