Nancy - Reacties

De verlichting in het gouden tunneltje brandt niet. Da's niet heel handig. Kan hier iets aan gedaan worden?

Opvallend dat er nu pas naar gekeken wordt! Sinds het weghalen van de op- en afrit Oosterpoort (afgelopen zomer) staat er in de spits op de Boumaboulevard en de wegen daar om heen alles vast, om vervolgens op de Europaweg naar de ringweg toe opnieuw compleet vast te staan omdat er geen doorstroming is naar de ringweg. Hiervoor was hiervan geen sprake! Wanneer dit een tijdelijke situatie zou zijn, dan denk je ok. En dan verwacht je dat er na de werkzaamheden weer tenminste dezelfde mogelijkheden zijn. In de nieuwe situatie na 2021 zie ik nu niet direct een verbetering ten opzicht van de huidige verkeersstroom nu al het verkeer uit de Oosterpoort, Coendersborg, Helpman, Europapark zich maar via één route naar de ringweg kan begeven: de Boumaboulevard.

In verband met werk kan ik helaas niet aanwezig zijn op de bijeenkomst voor het Zuiderplantsoen. Waar kan ik online de informatie bekijken en mijn vragen stellen?

Bovenstaande gedeeld met collega's nu de werkzaamheden dichterbij komen. Nu betekent bovenstaande een behoorlijk lange afstand om vanaf Gasunie lopend bij een bushalte te komen richting bijvoorbeeld het hoofdstation, of om de hotels te bereiken. Zou u kunnen informeren of een smal voetpad (noord-zuid) ten westen van de tijdelijke weg en ten oosten van de drafbaan om de Concourslaan kort te sluiten voor voetgangers?

@Miek, ik heb je vraag uitgezet en kom erop terug.

Lekker kort en duidelijk!

Een mooie kop in DVHN. Als startschot het starten van de motorzagen en voortgaan met kappen en slopen van bomen en biotoop. Overheden en bedrijven als Zublin Boegle en Koninklijke Sjouke Dijkstra, Oosterhof Holman en anderen realiseren met overheidsmiddelen een uniek “’GESAMT KUNSTWERK”” dat zijn gelijke in het Hoge Noorden nog niet kent. Veel eerder en op onderliggende wegen gaan bomen worden gesloopt , gekapt en afgevoerd als brandhoud naar de al even omstreden RWE centrale in de Eemshaven. Verkocht als houtsnippers voor pseudo groene energie door bomensnipers en hakkers in opdracht en zogenaamd democratisch vergund door de locale overheid met de hijgende evenzo stinkende fluisterasfalt adem van de Crisis- en Herstelwet adepten van Rijk, Provincie en Gemeente(inclusief de politici die de aanleg van deze megalomane weg en ambities van bereikbaarheid en stilstand waar dat kan en moet steunen vanaf 2009.De steunende Politieke partijen van dit beleid en deze uitvoeringspraktijk verdienen een kunstwerk. Dat kan dan geplaatst worden op het met klimop vergroende vroegere Julianaplein en dan feestelijk onthuld met de nieuwe groene kleren van de Keizer. Het plein krijgt dan de naam van een prominent lid van het Koninklijkhuis en daarover zullen al enige onthullingen gedaan worden op de komende koningsdag in 2018 in Groningen. Nu zal blijken of de grote buitenlandse beleggers en aannemers in Zublin en Max Boegle hun winst kunnen gaan pakken dankzij innige samenwerking met de vorige VVD minister en horige politici en Rijkswaterstaat. Veel geld is gereserveerd voor zogenaamde tegenvallers en rijks spoorgeld door het niet doorgaan van de Zuiderzeelijn.)Calon, Koopmans, Eurlings, Bleeker, Alders, Max van de Berg )Veel geld zo blijkt ook uit het schema is gaan zitten in de voorbereidingen en projectkosten van de overheden, die dat weer met elkaar konden verrekenen. Inclusief waarschijnlijk het door de tweede projectdirecteur aan “’den bevolking en met name de Oosterpoorters beloofde Kunstwerk. Alsof het geheel van tunnel, bruggen, kappen en slopen, omleggen van bomen en van leidingen en het dempen van het meer dan 400 jaar Oude Winschoterdiep, het verplaatsen van de verkeersdruk naar wegen in de stad en de wijken, het leggen van groene deksels, het laten bouwen van een mega cement fabriek aan het Nieuwe Winschoterdiep, de tientallen omleidingen en komende opstoppingen als gevolg van de zogenaamde ombouw van de Ringweg al geen “”GESAMT KUNSTWERK”” genoeg is voor de ambities van de heersende politiek onder leiding van D66(groen en duurzaam) VVD (ambi(ambitieus en asfalt)PVdA en SP(werk en inkomen/social return) CDA(geloof in vooruitgang met een groene en vergulde rand. Nee, er moet en kan nog een extra door de overheid gefinancierd , natuurlijk lokaal aanbesteed in de kleuren wit en groen “’kunstwerk komen”’ Kunstenaars zullen staan te trappelen wellicht dergelijk werk uit te voeren. Het verticaal plaatsen van stalen pijpen ter ontluchting van de tunnels en deze dan groen in en met duurzaam te behouden verf schilderen is wellicht al een optie. Projectdirecteur Aanpak Ring Zuid, dat klink ook zo mooi net als de deltacommissaris maar dan een voor het Noorden alleen, stelde in een gesprek dat de weg en de bewoners een Kunstwerk verdienen (1% regeling).Gezien de hoge kosten en BTW winst voor het Rijk kan dat nog al een extra kunstwerk worden en wie kan dat beter na jaren onthullen of in gebruik nemen? Dit blijft nog even geheim, maar naar verwacht krijgt de Koning op bezoek in Groningen al iets te zien op kleine schaal van dit kunstwerk in de route die hij volgen zal en al in de maak is. Nu het geluid van motorzagen in een angstwekkend koor gaat klinken, tenzij…….vluchten dieren en vleermuizen naar elders of worden gedood gelijk de bomen en het groen. Als ook wordt vertrouwen in politiek en politici gedood, die alle alternatieven van voor 2009 en na 2009 naar de prullenbak verwezen hebben vanwege hun eigen adembenemende ambities hoger op te komen en tot en met de Tweede kamer aan toe of een mooi burgemeesterschap te Lochem.

Ik kan echt helemaal nergens vinden hoe en met welk tempo al het verkeer vanuit Helpman richting A7 Oost de stad gaat verlaten. Niet dat de route niet duidelijk is hoor... nl. voor de Euroborg langs.... Is het echt zo dat we met z’n allen (verkeer uit de helpman en oosterpoort de stad in en uit, werknemers nieuwe kantoren en bewoners van woningen rond de Euroborg, stadsbussen van en naar station Euroborg) voor de Eurosborg (stadion) over één smalle rijbaan en stoplichten de stad gaan verlaten???? Dit kan niet goed gaan. En wat wanneer de FC speelt?????

Inderdaad is de gemeenteraad van Groningen akkoord gegaan met het plan voor de fietstunnel tussen de Rivierenbuurt en zwembadcomplex De Papiermolen, die in de plaats komt van de geplande voetgangersbrug. Combinatie Herepoort werkt het ontwerp voor de fietstunnel nu verder uit. Daarna moet het Tracébesluit hierop worden aangepast. Hier hoort een inspraaktraject bij, waarbij iedereen zijn zienswijze op het plan kan geven. Formeel gezien kunnen we de impressies van het ontwerp pas aanpassen als de procedure om het Tracébesluit te wijzigen is afgerond. Als het zover is, gaat dit natuurlijk zo snel mogelijk gebeuren!

Goed idee, ik heb het toegevoegd!