Nancy - Reacties

Maarten, 1: Als we op 24 juni werken, is er inderdaad geluidsoverlast mogelijk in de avond en de nacht erna. 2. Hoe snel het beton uithardt, is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het weer. We kunnen de werkzaamheden niet zo plannen dat het inzagen altijd overdag valt. 3. Denken we over na ;-)

Ik heb een paar vragen, maar allereerst fijn om nu vooraf te weten dat er waarschijnlijk 's nachts gezaagd gaat worden: 1) als er in het plaatje 24 juni staat, betekent dat dan dat we in de nacht van 24 naar 25 juni overlast van het zagen kunnen verwachten? 2) is de uithardtijd van het beton zo onvoorspelbaar dat je niet van tevoren kan plannen dat het zaagwerk (het meeste lawaai?) overdag gebeurd? 3) nu de zuidelijke ringweg gesloten is, is er in het weekend en 's nachts bijna geen verkeer, dus heerlijk rustig. Kunnen we dit niet zo laten? ;-)

De oostzijde ligt er weer mooi bij! Fijn dat we daar nu weer in 1 streep kunnen doorfietsen.

Gisteren stonden de aftel lichtjes voor fietsers nog uit.

Wat een briljant idee: "Verdiepte ligging decor voor midzomernachtconcert voor directe buren ringweg"! Hoe lang heeft de buurt nu al geleefd met de geluiden van de bouw? Verdiend uitje! Ik hoop voor de buurt op mooi weer en bovenal een muzikaal en gezellig samenzijn.

Wanneer gaat het fietspad langs het Hoornsediep weer over? Jullie zijn hier erg stil over; geven jullie het probleem met de kade wel prioriteit of vinden jullie het niet belangrijk?

Ik begin me steeds meer zorgen te maken over de route van Ringweg West naar A28 richting Assen. Dus over de nieuwe boog bij het Vrijheidsplein (Noord > Oost), over de Julianabrug en dan over de nieuwe boog bij het Julianaplein (West > Zuid). Nu staat het op de Westerlijke Ring in de (avond) spits al vaak vast en ik ben benieuwd wat dat wordt als de Zuidelijke ring weer helemaal open is. Ik denk alleen maar meer verkeer dus meer opstopping, maar misschien vergeet ik iets...

Ik ben bang dat de gemeente straks geen geld meer heeft om een nieuwe tunnel te bouwen.... Het ravijnjaar komt eraan, en het lijkt nu al of het ene gat met het andere gedicht wordt.... Er zal naar mijn vermoeden eerst een ernstig ongeval moeten gebeuren voordat men zich er van bewust wordt dat het laten verdwijnen van de tunnel toch wel een heel erg grote fout was van dit project.

Het zal niet zolang duren dat men de noodzaak van een fietstunnel inziet, binnen 50 meter van de ovonde verkeerslichten plaatsen vraagt in de ochtendspits om problemen. Zodra de ovonde volledig in gebruik is genomen ontstaan files van en naar de Hereweg en richting het centrum. Een verkeerslicht mag niet langer dan 2 minuten op rood staan, kun je nagaan hoevaak fietsers binnen een uur oversteken. Maar misschien vergis ik me in het aantal fietsers, we gaan het zien.

Ohohoh, wat kunnen jullie weer lekker jokken. 1) "Ter hoogte van de fietsoversteek heeft de Brailleweg in beide richtingen twee rijstroken. Tot nu toe gebruikt het autoverkeer in beide richtingen één rijstrook. Daarom was het nog niet nodig de verkeerslichten aan te sluiten." Dat dingen fout gaan kan gebeuren. Dat een aannemer iets niet voor elkaar krijgt, kan ook nog. Maar de werkelijke reden compleet omdraaien vind ik echt te ver gaan... VERTEL NOU EENS EERLIJK WAT ER AAN DE HAND WAS! 2) "... kunnen fietsers en voetgangers vanaf de Rivierenbuurt veilig oversteken richting het kanaal..." Echt niet! Zeer onveilige verkeerssituatie waar hopelijk snel een tunnel voor in de plaats komt. Deze is in ieder geval al toegezegd en begroot door de gemeente, en dat is niet zomaar. 3) "De oude fietstunnel, de Amaliatunnel...", de oude tunnel had geen naam. Deze is een waarschijnlijk door ARZ verzonnen naam. De tunnel werd door de buurt ook wel "Walvistunnel" of "FCG-tunnel" genoemd.