Nancy - Reacties

Het klopt dat de snelheden over het algemeen relatief laag liggen, het probleem is juist dat (met name de met verbrandingsmotor aangedreven Arriva)treinen na een stop bij station Europapark weer optrekken richting centraal station. Ik ben benieuwd naar een reactie vanuit de organisatie!

Met de lage snelheid die treinen daar rijden zal de overlast wel meevallen, voorheen ook nooit echt een probleem geweest.

Rob, nee, we kunnen geen honden toestaan op de ringweg.

Ronnie, ja, de tijdelijke verkeersmaatregelen bij Helpman verdwijnen weer zodra de ringweg open gaat. Je kunt dus vanaf volgende week vanuit de Helperzoomtunnel dus weer linksaf.

De impressies voor het Zuiderplantsoen zien er prachtig uit, ik kijk ernaar uit om er volgend voorjaar doorheen te lopen. De trein dendert straks wel dwars door het Zuiderplantsoen heen. Welke maatregelen en/of plannen zijn er om de overlast (van geluid en trillingen) van het treinverkeer te beperken (aan beide zijden van het spoor)?

Mag de hond mee wandelen op zaterdag?

Beste, worden er nog veiligheidsmaatregelen getroffen bij de afrit West nabij Gasunie gebouw? Zo nu en dan (nu tijdelijk niet ivm afsluiting botonde) slaan automobilisten rechtsaf, (ofwel naar Gasunie gebouw, ofwel alsnog richting botonde) terwijl zij alleen linksaf mogen richting Martiniplaza... er is nu een klein verdrijvingsvak op de weg aanwezig, maar zou hier niet een betonblok geplaatst kunnen worden? Fietsers passeren op zelfde moment namelijk ivm groen licht, kwestie van tijd voor ongelukken. bvd Theo

bedankt john, ik bedoelde de andere kant op. Weer twee richtingen op rijden naar het zuiden?

Ronnie, de Helperzoom blijft ter hoogte van de ringweg nog dicht tot eind dit jaar. We zijn hier begonnen met de aanleg van de Esperantotunnel. Dat is de fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor door, waardoor je in het Zuiderplantsoen van de ene naar de andere kant kunt.

HJ Vos, de verdiepte ligging heeft een doorrijhoogte van 4,60 meter. Dat is de gebruikelijke hoogte in Nederland. Alleen voor viaducten lager dan 4,20 meter worden waarschuwingsborden geplaatst. Dat is hier dus niet nodig.