John - Reacties

Marjo, om het nieuwe Julianaplein te kunnen bouwen, leggen we inderdaad een tijdelijk Julianaplein aan. Deze krijgt de vorm van een T-splitsing. Voor het verkeer van en naar de richting Drachten gaan we een tijdelijke brug bouwen over het Noord-Willemskanaal. Deze komt tussen Gyas en de Julianabrug. Het gebouw van Gyas kan op zijn plek blijven liggen. De tijdelijke weg gaat over de Brailleweg heen. Kijk voor meer informatie op onze deelprojectpagina https://www.aanpakringzuid.nl/werkzaamheden/julianaplein/ombouw-julianaplein (Ombouw Julianaplein) en het artikel 'https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/hoe-dan/een-nieuw-julianaplein-bouwen-hoe-dan (Een nieuw Julianaplein bouwen, hoe dan?)'.

Bert, leuk dat je onze werkzaamheden op de voet volgt. We lopen inderdaad iets achter met het actualiseren van de informatie op de website. Onze excuses daarvoor. Na het plaatsen van de liggers voor het nieuwe viaduct, zijn we nu bezig met voorbereidende werkzaamheden voor betonstort. Daarnaast zijn we bezig met grondwerkzaamheden rondom het viaduct. In de loop van volgende week wordt de informatie over de huidige werkzaamheden bijgewerkt.

Hans, vanwege het winterse weer en de omvang van het werk duren de sloopwerkzaamheden van de westzijde inderdaad wat langer. We gaan vandaag (woensdag 17-02) of morgen (donderdag 18-02) het verkeer omzetten en starten aan de oostzijde. We verwachten dat, vanwege de omvang ervan, de werkzaamheden aan de oostzijde ook langer duren. Daardoor denken we niet 19 februari, maar eind februari klaar te zijn. Deze uitloop heeft geen invloed op het weekend van 19 t/m 22 maart, die staat vast.

Leon, de barrier en het 'parkwayprofiel' met bomen komen aan zowel de west- als de oostzijde van de A28. De planning is dat in de zomervakantie de westzijde gereed is. Daarna gaat het verkeer zo veel mogelijk aan de westzijde van de A28 rijden. Vervolgens gaan we de hele oostberm en de toerit ombouwen. De geluidsschermen aan de oostzijde worden ergens in september/oktober gesloopt, zoals het nu lijkt.

Goed gezien, Marco! Op deze locatie zijn we inderdaad bezig met voorbereidingen voor de aanleg van het tijdelijke Julianaplein. De komende periode wordt er 130.000 kuub zand aangebracht. We verwachten eind april op hoogte te zijn. Dan start de zettingsperiode waarin de lagen zand samengedrukt worden om zo een stevige ondergrond te creëren voor het aanleggen van het tijdelijke Julianaplein. Dit tijdelijke kruispunt is nodig om ervoor te zorgen dat het verkeer kan blijven doorrijden tijdens de ombouw van het Julianaplein. We hebben deze https://www.aanpakringzuid.nl/#modal-%2Fwerkzaamheden%2Fjulianaplein%2Factueel%2Fgrondwerkzaamheden-julianaplein (werkzaamheden) toegevoegd aan het overzicht.

Marjo, nee, er komt geen laag beton op het dek. Wat de vlechters doen, is de verbinding maken tussen het landhoofd dat we hier gebouwd hebben en de liggers, die in de nacht zijn gelegd. Als de vlechters gereed zijn, maken we er een bekisting om heen en storten dit vol met beton. Als dit uitgehard is, kan dit gezien worden als een geheel en wordt het al bijna een viaduct. Later worden de liggers nog extra gekoppeld met staalkabels. Deze staalkabels gaan door de gaten die in de liggers zitten.

Tina, we are sorry to hear that you experience so much nuisance from our activities. My colleague has spoken to you on the phone about this. Unfortunately it isn’t possible to build the new ring road and the 'spoordek' without any nuisance. We are trying to reduce the nuisance to the minimum though. For example when we have to choose the location for the aggegates. To get the job done, sometimes we have to work on Saturdays. Sure we do understand how annoying this is for you. We make sure to inform the local residents as best as we can.

Brenda, we hebben nog niet gereageerd, maar we zijn met je reactie bezig. We komen er nog op terug.

Hans, ik ben je vraag niet vergeten, maar ik ben het nog aan het uitzoeken.

Lourens, de komende tijd gaan we op de website meer uitleg geven over het inrijden van het spoordek. Daar nemen we deze vraag in mee.