John - Reacties

@Cas en Bernard: het tunneltje was ooit bedoeld als ontsluitingsroute voor fietsers van en naar Meerstad. Hij was dus onderdeel van het plan Meerstad en heeft niks met Aanpak Ring Zuid te maken. Het tunneltje is uiteindelijk nooit open gegaan, omdat de vervolgroute nooit is aangelegd. Aan de andere zijde van de ringweg ligt geen vervolgweg die op het tunneltje aansluit. Waarom dit nooit is gebeurd, is ons niet bekend. Vanuit het project Meerstad komt er nu een andere fietsroute tussen Meerstad en de Driebondsweg. De route via het tunneltje komt er dus niet meer.

@Kees Steen: bedankt! We houden het in de gaten. Totdat Google het aanpast zullen we hier in onze communicatie rekening mee houden, om verwarring te voorkomen.

Maarten, het klopt wat je zegt, we hebben het niet helemaal goed verwoord. Inderdaad zou de zuidbaan korter moeten zijn vanwege de binnenbocht. Maar onder de brug, langs het water, loopt een fietspad (bij roeivereniging Gyas). Dit fietspad loopt in een bocht. Deze bocht zit precies op de plek waar we de palen van de zuidbaan hadden willen neerzetten. Om het fietspad open te kunnen houden, moet dit deel van de brug wat langer worden. Anders staan de palen midden op het fietspad. De brug is hier dus wat langer, en de ophoging van de eps-blokken juist wat korter. Voor de duidelijkheid heb ik bij stap 4 een kaartje toegevoegd.

@Gerard en @Leo: merkwaardig inderdaad, en verwarrend. Dank voor de oplettendheid. Ik heb het aangepast.

@Peter: de bocht is inderdaad krap, zelfs krapper dan automobilisten en chauffeurs zullen verwachten. De bocht kan alleen veilig genomen worden als het verkeer sterk afremt. Vlak voor de bocht komen er haaientanden op de weg. De automobilist die de eerste keer komt aanrijden, zal daardoor afremmen, en dat is precies de bedoeling. Op lage snelheid is de bocht door zowel auto’s als vrachtwagens ruim genoeg.

@Ad: ja, er komt een webcam bij het Julianaplein, zodat je alle werkzaamheden daar kunt volgen.

Hoi Stefan, lastig inderdaad, al die wisselende afsluitingen in de stad. Informatie over omleidingen vind je op de website van Groningen Bereikbaar. Zij hebben een Slimme Kaart met een overzicht van alle wegafsluitingen in de stad, ook vanwege andere werkzaamheden dus. In dit geval hebben ze er ook een artikel over: https://www.groningenbereikbaar.nl/nieuws/paterswoldseweg-onder-viaduct-drie-dagen-dicht

Dag Johan, leuk om te horen dat je ons project op de voet volgt. We plaatsen binnenkort een fotoalbum met nieuwe foto's uit de bouwkuip ter hoogte van De Frontier. Het klopt dat duikers onder water het werk inspecteren. Helaas is er onderwater heel weinig zicht, dus er worden geen foto's gemaakt. We hebben inderdaad ook stenen gestort. In de bouwkuip blijft onder water altijd een laagje slib over op de bodem. Het is niet mogelijk dit volledig te verwijderen. We kunnen het onderwaterbeton niet direct op dit sliblaagje storten, omdat het slib zich dan zou kunnen vermengen met het onderwaterbeton. Dit zou het onderwaterbeton zwakker maken. Daarom storten we op het laagje slib eerst een laag stenen van 10 tot 15 cm dik. Op die stenen storten we vervolgens het onderwaterbeton. Afgelopen dinsdagochtend is de stort van het onderwaterbeton begonnen. Betonstorten kun je niet halverwege stoppen. Daarom gaat dit net zo lang door tot het klaar is, ook in de nacht. We verwachten hier maar liefst 66 uur achter elkaar mee bezig te zijn. Tijdens het storten zijn er constant duikers onderwater om met speciale apparatuur te controleren of de vloer mooi vlak wordt.

Remy, inderdaad vervelend dat je zo ver moet omrijden als de afrit naar Martini Ziekenhuis eruit ligt. Ik heb je suggestie doorgegeven aan onze verkeerskundigen. Je hebt gelijk: als de stremming al voor het Julianaplein wordt aangegeven, kun je via de A28 en afrit Groningen-Zuid en kom je niet in de file terecht.

Maarten, je hebt gelijk. Vanaf de Brailleweg ga je automatisch over in het Emmaviaduct. Vanaf daar kun je de Rivierenbuurt niet direct bereiken. Hoe dan wel naar de Rivierenbuurt? De opties die je noemt, kloppen. Dus: afslag Groningen Zuid > Van Ketwich Verschuurlaan > Verlengde Hereweg. Of: nieuwe afrit > Brailleweg > Emmaviaduct > rondje Emmaplein > Emmaviaduct > afrit Parkweg. Daar wil ik nog één aan toevoegen: bij het Julianaplein rechtsaf, de zuidelijke ringweg op, en dan de eerste afrit naar Helpman. Die komt uit bij de Hereweg. Linksaf ga je onder de ringweg door en dan ligt de Rivierenbuurt links van je. Ik moet er direct wel bijzeggen dat deze laatste route komend weekend niet beschikbaar is. Dan verleggen we de Hereweg naar de westzijde, zodat we hier verder kunnen met de bouw van de verdiepte ligging. Dan komen de andere opties die je hebt genoemd dus weer in beeld.