John - Reacties

Hans, bedankt voor je melding. Dat is inderdaad absoluut niet de bedoeling. Het levert levensgevaarlijke situaties op. Het lijkt er helaas op dat we er weinig aan kunnen doen, omdat de fietsers er ook ongehinderd langs moeten kunnen. Het is ook niet op te lossen door de verkeersregelaars 24 uur per dag in te zetten. De verkeersregelaars zijn er voor het begeleiden van de fietsers en het bouwverkeer. Het is aan de politie om hier te controleren.

Anja (10.36u): vanochtend had het autoverkeer inderdaad last van de nieuwe om-en-omregeling bij de Brailleweg. Met name bij het verkeer de stad in, zijn wachtrijen ontstaan. Door de stremming van de Paterswoldseweg voor het autoverkeer tot aanstaande zaterdagavond, blijft het deze week waarschijnlijk druk(ker) op de Brailleweg. Om concreet op je opmerkingen in te gaan: - Vanochtend is de situatie bij de verkeerlichten gemonitord. Op basis hiervan worden aanpassingen gedaan aan de verkeerslichten. - In de praktijk bleek dat er veel tijd zat tussen het op rood springen van het licht in de ene richting en het op groen springen van het licht in de andere richting. We noemen dit de 'ontruimingstijd'. Het verkeer stond daardoor langer stil dan nodig. Een medewerker van het bedrijf dat de verkeerslichten heeft geplaatst, moedigde daarom de automobilisten aan om al op te rijden voordat het verkeerslicht op groen sprong. Dat leidde inderdaad tot aarzelingen. Bij het verfijnen van de instellingen van de verkeerslichten, zal ook de ontruimingstijd iets korter kunnen, waardoor het verkeer langer groen heeft. - De komende week blijven we de situatie in de gaten houden. Als het nodig is, zullen we extra maatregelen nemen.

@Rob (14.11u): we leggen op dit moment (tot maandag) een nieuw, tijdelijk fietspad aan langs het kanaal, dat aansluit op de fietsoversteek in het verlengde van de IJsselstraat. De fietsoversteek wordt weer tweerichtingsverkeer. Daarom valt de fietsoversteek in het werkgebied en is deze buiten gebruik voor fietsers. Omdat de plannen zeer snel tot stand zijn gekomen, hebben we niet in alle rust gekeken of het mogelijk was de fietsdoorsteek iets later af te sluiten. Achteraf gezien was dat misschien mogelijk geweest, inderdaad. De bebording staat direct al op de Parkweg om fietsers te dwingen de omleidingsroute te nemen. De Rivierenbuurt is bereikbaar via de Rijnstraat. Het goede nieuws is dat de fietsoversteek maandag weer open gaat en dan ook weer vanuit de IJsselstraat toegankelijk is.

Rob, als de Muntingbrug weer open is, kunnen fietsers komende vanuit het zuiden hier het kanaal oversteken en dan aan de westzijde van het kanaal naar de Parkweg fietsen. Die route is dan ook in de andere richting beschikbaar. Het tijdelijke fietspad langs het kanaal komt ten noorden van de Muntingbrug dan weer te vervallen. Voor het verleggen van de Brailleweg in deze vier dagen zetten we het hele werkgebied af. Daar hoort ook de fietsdoorsteek in het verlengde van de IJsselstraat bij. Het kan zijn dat daar op een bepaald moment geen werkzaamheden worden uitgevoerd.

Koos, we begrijpen je zorg. We weten dat er verkeersdeelnemers zijn die zich niet aan de regels houden, ook hier. Daar kunnen we helaas weinig tegen doen. Volgens ons is de situatie hier veilig voor wie zich aan de regels houdt. Daarom zetten we hier geen verkeersregelaars in. We roepen iedereen op zich aan de regels te houden en daarmee het goede voorbeeld te geven.

Dick, juist omdat we niet willen dat alle fietsverbindingen tegelijk dicht zijn, hebben we alles op alles gezet om nog een oplossing voor fietsers te vinden. Dat is gelukkig op het laatste moment goedgekomen. In verband met de snelheid hebben we ervoor gekozen eerst een intern kaartje te gebruiken. Al die kleuren hebben een functie die voor de lezers minder relevant zijn. Inmiddels is er een nieuw kaartje.

Inmiddels is duidelijk geworden dat de fietsverbinding langs het kanaal vanaf maandag 6 maart weer open is.

Maarten, het autoverkeer rijdt vanaf maandag langs de Amaliatunnel. We hebben het plaatje wat nauwkeuriger gemaakt.

@Maarten (15.00u): je hebt gelijk. Je kunt wel komende vanaf de Paterswoldseweg direct na de Parkbrug rechtsaf slaan, maar het is niet tweerichtingsverkeer. Excuus voor de verwarring.

@Anton, een omvangrijk plan zoals dit komt altijd tot stand in meerdere stappen. We hebben geprobeerd de wensen vanuit de omgeving zo goed mogelijk in te passen. De fietsvallei bij de Brailleweg maakte nog geen deel uit van het Ontwerp-Tracébesluit van 2013, maar is na gesprekken met de omgeving toegevoegd aan het Tracébesluit van 2014. De Papiermolentunnel maakte inderdaad geen deel uit van het Tracébesluit, omdat we hier technisch geen oplossing voor zagen. Omdat de omwonenden bleven aandringen op een tunnel en ook wij zelf de nadelen van de loopbrug inzagen, hebben we Combinatie Herepoort opdracht gegeven om te onderzoeken of een tunnel alsnog mogelijk zou zijn. Gelukkig hebben zij hier een inventieve oplossing voor gevonden. Ook op andere plekken in ons project zijn oplossingen gevonden waardoor de situatie voor fietsers uiteindelijk gelijk blijft of verbetert. Bij tijdelijke situaties proberen we altijd niet alleen voor de automobilisten, maar ook voor de voetgangers en fietsers een veilige oplossing te creëren. Bij de ovonde is de oplossing voor fietsers een oversteekplaats met verkeerslichten. Dit is een veilige oplossing. In ons budget is geen ruimte voor het toevoegen van een fietstunnel op deze plek.