John - Reacties

Bakker, excuus voor de late reactie. Ik heb navraag gedaan. De afsluiting van de Marcellus Emantslaan was te klein om op deze kaart mee te nemen. Voor u kan deze afsluiting natuurlijk wel van belang zijn.

Pieter, conform onze spelregels hebben we je reactie aangepast. Kun je ons concreet laten weten waar je graag informatie over wilt hebben?

Gerrit Jan, ja, het viaduct is aan de noordzijde open. Daar kun je als voetganger onder de A28 door.

Pieter, het kijkgaatje in de wand van de opening is een klein grapje van de ontwerper. In het ontwerp is op verschillende manieren de historie van deze plek verwerkt. In de achttiende eeuw was het Sterrebos zo aangelegd dat je tussen de rijen bomen door de spits van de Martinitoren kon zien. Dat kan nu niet meer, al was het maar vanwege alle bebouwing. Met dit kijkgaatje komt dat idee weer terug. De bestaande ringweg hoort straks ook bij het verleden, vandaar dat daarvoor ook aandacht is in het ontwerp. De vraag over voorwerpen die in de verdiepte ligging kunnen vallen, is door ons beantwoord in dit webartikel: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/verhalen/slimme-vraag/slimme-vraag-bewaken-we-veiligheid-openingen/ Over de ovonde: bij het opstellen van het ontwerp is met verkeersmodellen berekend hoeveel verkeer hier gaat rijden. Op basis hiervan is het ontwerp gemaakt. Zodra de ovonde in gebruik is, zullen we deze situatie in de gaten gaan houden. Als het verkeer hier vastloopt, zoals u vreest, zullen we bekijken welke maatregelen nodig zijn.

Henk, we hebben het artikel aangepast. Hopelijk is het zo duidelijker.

Maarten (als reactie op je bericht van 28 juli): ja, dank je wel. Zijn we zelf ook blij mee. Let op: van 6 t/m 8 september moeten de tunnel en de kruising nog even dicht, zie het artikel dat zojuist geplaatst is: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/nieuwsberichten/2023/07/herinrichting-maaslaan-drie-weken-eerder-klaar/

Maarten, als reactie op je post van 20 juli: als tijdelijke inrichting leggen we een rechtdoorgaande weg aan. Na de vergunningprocedure bouwen we de definitieve inrichting en maken we de aansluiting op de verbindingsweg. Dit alles uiteraard overeenkomstig de vergunning die verleend wordt na de inspraak.

Maarten, we hebben navraag gedaan bij onze werkvoorbereider. Zoals het nu lijkt, kunnen de hekken deze vrijdag verdwijnen. Alleen de hekken aan de kant van zwembad De Papiermolen blijven staan. Er zit nog een klein hoogteverschil in de bestrating en het asfalt, wat nog hersteld moet worden.

Peter, de webcams functioneren prima. Ik denk dat het probleem ergens anders ligt. Succes met het oplossen ervan. Hopelijk kun je snel weer meekijken.

Rik en Meta, excuus dat deze vraag al die tijd onbeantwoord is gebleven. De Muntingbrug en de Julianabrug liggen heel dicht tegen elkaar aan. Daardoor is de situatie voor fietsers inderdaad wat onoverzichtelijk. De Muntingbrug wordt niet vervangen, de Julianabrug wel. Daardoor wordt de situatie bij de brug voor fietsers iets beter. In de oude situatie lag het fietspad strak langs de pijler van de Julianabrug. In de nieuwe situatie komt hier een voetpad tussen te liggen. Daardoor schuift het fietspad een kleine twee meter op. De gesloten pilaar van de brug is inmiddels al vervangen door losse pilaren. Daardoor kun je als fietser op de Muntingbrug beter het fietsverkeer van rechts op de Brailleweg aan zien komen. Wat nog wel verandert, is dat het fietspad nog wordt doorgetrokken langs het kanaal. Als je straks vanaf de Muntingbrug het fietspad oprijdt, kunnen er fietsers van links komen. Die moeten jou voorrang geven.