John - Reacties

Ja, als het tijdelijke kruispunt bij het Julianaplein in gebruik wordt genomen (2019), is de nieuwe verbinding tussen de A28 en de Brailleweg/Emmaviaduct al aangelegd (2018). U neemt dan vanaf de A28 de nieuwe afslag Centrum en rijdt via de vernieuwde Brailleweg naar het Emmaviaduct en het station. Omgekeerd neemt u dezelfde route: Emmaviaduct – Brailleweg en zo de A28 richting Assen op. De nieuwe Brailleweg ligt dus in het verlengde van het Emmaviaduct. Als deze nieuwe verbinding klaar is, komt de huidige verbinding tussen De Wijert en het Emmaviaduct, onder de zuidelijke ringweg door, te vervallen. Gedurende de gehele bouwperiode is het mogelijk om vanaf de A28 naar het Emmaviaduct te rijden. Combinatie Herepoort probeert wegafsluitingen zo veel mogelijk te voorkomen. In plaats daarvan worden er tijdelijke wegen aangelegd, die het verkeer langs de werkzaamheden leiden.

Wij hebben inderdaad geconstateerd dat nog niet iedereen zich aan de nieuwe verkeersregels in Helpman houdt. In het begin moesten veel weggebruikers kennelijk wennen aan de nieuwe verkeerssituatie. We hebben de politie gevraagd extra te surveilleren. Wij gaan er vanuit dat het aantal overtredingen langzamerhand zal afnemen, ook door het uitvoeren van periodieke verkeerscontroles. Maar wij willen benadrukken dat de verkeergebruikers hierin ook zelf een verantwoordelijkheid hebben.

@Lex: In de zomer van 2016 is een groot deel van Helpman 30 km/uur-gebied geworden, waaronder de De Savornin Lohmanlaan en de Troelstralaan. Om de snelheid van de automobilisten te remmen, zijn diverse maatregelen getroffen. Zowel op de locaties waar de auto’s het 30km/uur-gebied binnen komen rijden, als in de straten zelf. Zo zijn in de De Savornin Lohmanlaan kruispuntplateaus aangelegd; ook bij de door u genoemde kruising met de Troelstralaan. Bij deze kruispuntplateaus is de weg verhoogd en versmald om de snelheid van het autoverkeer te matigen en het oversteken veiliger te maken. Hoewel de inrichting en de bebording volledig is afgestemd op de eisen van een 30 km/uur-gebied, zijn er nog steeds plekken in de wijk waar te hard gereden wordt. We hebben de politie gevraagd extra te surveilleren, maar uiteraard is dit ook een verantwoordelijkheid van de automobilisten zelf. Ook rond de GSV en OBS Joseph Haydn zijn afgelopen zomer maatregelen genomen om de situatie veiliger te maken. Ook hier is een 30 km/uur-regiem ingesteld. Door het invoeren van eenrichtingsverkeer in onder meer de Beethovenlaan en delen van de Helper Brink, wordt doorgaand verkeer dat niet in de wijk hoeft te zijn geweerd. Tijdens piekmomenten – met name bij het halen en brengen van de kinderen naar de scholen – is het onvermijdelijk dat het drukker is in de straten rondom de scholen. Naar onze opvatting is hier echter geen sprake van een onveilige situatie.

De maatregelen die in de Goeman Borgesiuslaan zijn getroffen, maken deel uit van het verkeersplan Helpman/Coendersborg. De maatregelen zijn erop gericht de snelheid van het autoverkeer af te remmen. Op verschillende locaties in de Goeman Borgesiuslaan is de weg versmald. Dat zijn de ‘uitstulpingen’ waar u op doelt. Die uitstulpingen zijn zo gemaakt dat ze het zicht op het verkeer niet ontnemen (er staan geen obstakels op). Ook zijn op verschillende kruispunten kruispuntplateaus aangebracht. Daar is de weg verhoogd - tot op het niveau van het trottoir - en is de weg versmald. Dit maakt het voor voetgangers en ook voor gebruikers van scootmobiels gemakkelijker om de weg over te steken. Een van deze plateaus ligt vlakbij de Thorbeckelaan, namelijk ter hoogte van de Coendershaag. Hier kunt u veilig oversteken naar de villawijk.

De werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg starten na deze zomer. Zie ook onze pagina over de https://www.aanpakringzuid.nl/uitvoering/planning-en-fasering (planning).

In de afgelopen week zijn ongeveer 15.000 brieven bezorgd in de wijken die te maken krijgen met de tijdelijke wegen, namelijk De Wijert, Rivierenbuurt, Grunobuurt, Corpus den Hoorn en Zuiderplantsoen. Bij de bezorging is iets misgegaan, waardoor brieven in de verkeerde wijk zijn bezorgd. Om dit te herstellen, hebben we 2.000 nieuwe brieven laten drukken en laten bezorgen. Omdat op deze website vragen kwamen van mensen waarbij de brief (nog) niet bezorgd was, hebben we als service de brieven ook digitaal aangeboden.

We hebben hierboven een link naar de bewonersbrieven opgenomen. Ook als u geen brief hebt gekregen, bent u van harte welkom.

We hebben hierboven een link naar de bewonersbrieven opgenomen. Ook als u geen brief hebt gekregen, bent u van harte welkom.

We hebben hierboven een link naar de bewonersbrieven opgenomen. Ook als u geen brief hebt gekregen, bent u van harte welkom.

We hebben hierboven een link naar de bewonersbrieven opgenomen. Ook als u geen brief hebt gekregen, bent u van harte welkom.