John - Reacties

@Rene en @Anton: We hebben inmiddels meer reacties over deze kruising ontvangen. Op basis van de binnengekomen reacties gaan we bekijken waar aanpassingen nodig zijn.

U kunt De Ark het beste bereiken via De Savornin Lohmanlaan. Daarna gaat u linksaf de Van Houtenlaan in en dan rechtsaf de Coendersweg in. Zo komt u uit bij de Haydnlaan. Als u hier linksaf gaat, komt u bij De Ark uit. Op de terugweg kunt u via de Helper Brink weer naar de Verlengde Hereweg.

@Erik Heerema: In de nieuwe situatie zijn verschillende routes mogelijk. Ons advies: u rijdt vanaf de oostelijke ringweg naar de zuidelijke ringweg en gaat door de verdiepte ligging. Daarna neemt u de eerste afrit, richting centrum. U komt nu uit bij een nieuw verkeersplein bij de Brailleweg. Hier neemt u de nieuwe verbindingsweg naar de Hereweg. Aangekomen bij de Hereweg gaat u rechtsaf, over de zuidelijke ringweg heen. Rechts is dan de Papiermolenlaan. Zie ook de http://aanpakringzuid.sites.kirra.nl/uploads/fckconnector/cb429543-a0bf-4a62-90b2-e1bbf3ae33bc/2945062190 (plattegrond).

@Rene: Het kaartje klopt, aan de bebording wordt vandaag nog gewerkt.

De nieuwe oversteekplek ligt op de goede plek. Op dit moment liggen de oversteekplekken inderdaad niet meer tegenover elkaar. Nog voor de zomervakantie (eind juli) wordt ook de oversteek aan de overzijde van de straat opgeschoven. Het trottoir is hier verbreed zodat de straat smaller lijkt voor het inrijdende verkeer. Ook wordt zo duidelijker dat het vanwege de veiligheid niet is toegestaan om in de bocht te parkeren. Er mogen dus geen auto's voor de nieuwe oversteekplek staan.

De gemeente Groningen ontwikkelt op dit moment samen met bewoners plannen voor de herinrichting van de Helperzoom. Hier komt een fietspad dat deel gaat uitmaken van de Fietsroute Plus tussen Groningen en Haren. Bij het ontwikkelen van de plannen staat de veiligheid van alle weggebruikers voorop. De herinrichting van de Helperzoom staat gepland voor 2017.

We hebben voor u op een rij gezet wat er verandert rond de kiss-and-ridestrook aan de Beethovenlaan en de directe omgeving. 1. De bushalte tussen de Strausslaan en de Händellaan wordt verplaatst naar de huidige kiss-and-ridestrook. Hierdoor vervallen er ongeveer drie kiss-and-rideplekken. 2. Op de Helper Brink, direct voorbij de kruising met de Beethovenlaan leggen we de bushalte aan voor de toekomstige situatie als de bus via de Helperzoomtunnel gaat rijden. Dit gaat ten koste van circa twee parkeerplaatsen aan de Helper Brink. 3. Na de aanleg van de Helperzoomtunnel (planning: in 2018) en het in gebruik nemen van de bij nummer 2 genoemde bushalte vervalt de bushalte in de Beethovenlaan ter hoogte van de Strausslaan. Hierdoor komen hier drie nieuwe parkeerplaatsen beschikbaar. In totaal komt er nabij de kiss-and-ridestrook Beethovenlaan dus één reguliere parkeerplaats bij en vervallen er drie kiss-and-rideplekken. Overigens denkt de gemeente na over hoe de parkeerproblemen in de wijk Helpman kunnen worden opgelost. Deze problemen zijn ontstaan doordat steeds meer mensen van buiten de wijk in de wijk parkeren (‘wijkvreemd parkeren’). De gemeente betrekt ook de bewoners hierbij. Dat gebeurt onder meer door het betrekken van een werkgroep van bewoners die is ingesteld na een inloopbijeenkomst over dit onderwerp.

@Sylvia: De projectleider heeft een mail gestuurd naar het adres dat u heeft ingevuld, maar deze kwam onbestelbaar retour. Kunt u een mail sturen naar info@aanpakringzuid.nl? Dan nemen we snel contact met u op.

We hebben uw reactie doorgegeven aan de projectleider van de gemeente Groningen. Hij neemt vanmiddag per mail contact met u op.

In de plannen voor de zuidelijke ringweg is een fietstunnel ter hoogte van de Esperantostraat als extra wens opgenomen. Vandaag is bekend geworden dat de aannemerscombinatie Herepoort het project Aanpak Ring Zuid gaat uitvoeren. Herepoort neemt daarbij ook de wens van de fietstunnel mee. Daarbij geldt wel een voorwaarde. Als het komende jaar bij de uitwerking van de plannen grote tegenvallers naar voren komen, kan deze wens alsnog worden geschrapt. De kans dat de fietstunnel doorgaat, is dus groot, maar nog niet 100%.