John - Reacties

We hebben je vraag voorgelegd aan gemeente en CBK Groningen. Zij komen met de volgende reactie: 'Bedankt voor dit goede idee. Als de buurt Vrouw Wichers zo lang niet kan missen, gaat CBK Groningen zeker in samenspraak met buurtbewoners onderzoeken of dit werk tijdelijk op een andere plek in de wijk kan terugkomen. Er is daarvoor ook nog tijd: het kunstwerk wordt nu eerst gerestaureerd. CBK Groningen neemt contact op met het Buurtoverleg Oosterpoort om te bespreken hoe we samen met de buurt een mooie tijdelijke plek kunnen kiezen. Ook eventuele wensen over een andere werk dat plaats moest maken voor de werkzaamheden, X-ing the Air van kunstenaar Kie Ellens, kunnen we dan bespreken.'

De Verlengde Lodewijkstraat is van 13 t/m 27 november alleen toegankelijk voor bestemmingsverkeer tot aan de Verlengde Meeuwerderweg. Voor al het doorgaande verkeer, ook fietsers en voetgangers, is de weg dicht. Bewoners van De Frontier aan de Verlengde Meeuwerderweg kunnen te voet wel bij hun woning komen, via een doorgang langs de gevel.

Zoals je in de reactie hierboven kunt lezen, gaat de spoorwegovergang bij de Esperantostraat dicht. Daardoor komt vanuit oostelijke richting (Helperzoom) minder verkeer de straat in. Vanuit het westen (Hereweg) komt meer verkeer de straat in, maar niet al het verkeer rijdt door de hele straat heen. Een deel gaat de Sterrebosstraat in. Het totale effect is dat in het westelijke deel van de Waterloolaan het verkeer toeneemt, terwijl in het oostelijke deel het verkeer juist afneemt. Dit is een verwachting op basis van verkeersmodellen.

Dat klopt inderdaad niet. Het gaat niet om Hoogezand en ook niet om Assen, maar om Hoogeveen. Het treinverkeer wordt dus stilgelegd op de trajecten Groningen-Hoogeveen en Groningen-Weener/Veendam. Bedankt voor de opmerkzaamheid! Ik heb het aangepast.

@Robert: ik heb je vraag voorgelegd aan Dirk Zwakenberg. Zijn antwoord: "Wij hebben de verplichting dat het noordelijke én zuidelijke deel van het Sterrebos gehandhaafd blijven. De houtopstanden ter hoogte van het Sterrebos op de taluds worden verwijderd omdat het Zuiderplantsoen straks op dezelfde hoogte wordt aangelegd als de omliggende omgeving. De grens van de te verwijderen houtopstanden ligt hier aan de teen van het talud. ‘Officieel’ behoren deze houtopstanden eigenlijk ook niet tot het Sterrebos, omdat de bomen hier pas zijn geplant bij de bouw van de zuidelijke ringweg in de jaren zestig. De bomen in het achterliggende Sterrebos zijn veel ouder. Voor een goede bereikbaarheid van de Herewegbuurt en het Zuiderplantsoen wordt nog wel een smalle doorsteek gemaakt door het noordelijk deel van het Sterrebos, ter hoogte van de Sterrebosstraat. Om zo veel mogelijk bomen te behouden, wordt nog bekeken wat hiervoor de meest gunstige locatie is. We verwachten hier begin volgend jaar duidelijkheid over te hebben. Dan kunnen we ook een kaartje laten zien."

Tussen De Linie en de Oosterpoort zijn nu drie fietsverbindingen: langs de Verlengde Lodewijkstraat (langs het spoor), door de fietstunnel H.L. Wichersstraat-Verl. Meeuwerderweg (het ‘gouden fietstunneltje’) en langs het Oude Winschoterdiep. De aannemer zorgt ervoor dat er altijd minimaal één open blijft.

De ombouw gaat de hele stad aan, vandaar dat de gemeente zich kon vinden in het idee om de keien een goede bestemming in een ander stadsdeel te geven. Als er weer keien gevonden worden, is het de bedoeling hiervoor in de directe omgeving een plek te zoeken.

De gemeente gaat snel contact met u opnemen.

Ik heb het nagevraagd bij de gemeente. Zij zeggen: "Het klopt dat er al keien lagen. Deze zijn bewaard gebleven en in een iets andere vorm opnieuw gestapeld. Het zou kunnen dat we een steen te veel naar Beijum hebben verplaatst, maar daar zit dan geen kwade opzet achter."

U heeft helemaal gelijk!