John - Reacties

Maartje, ja dat klopt. Je kunt bij de verkeerslichten linksaf en dan op de Hereweg direct weer linksaf.

Hoi Patricia, je kunt dan bij de verkeerslichten linksaf en direct daarna weer linksaf.

Inderdaad Lou Elzer en E. Glastra. Het zoemende geluid komt niet van deze werkzaamheden, maar van het intrillen van een tijdelijke damwand bij de Vondellaan. Ook komende nacht en in de nacht van zondag op maandag wordt hier gewerkt, steeds van 21u tot 6u. Zie ook het https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/extra-nacht-nodig-voor-werkzaamheden-vondellaan (artikel Extra nacht nodig voor werkzaamheden Vondellaan).

Tim, dit jaar gaat er veel starten en gebeuren, maar er wordt nog gewerkt aan de uitvoeringsontwerpen. Dat betekent dat we op dit moment nog geen planning kunnen geven. Zodra de planning bekend is, gaan we daarover communiceren.

@DJ en HenkW: DJ en HenkW: de wijziging zit in het uitvoeringsontwerp. Dat is het ontwerp dat de aannemer maakt en waarin hij in tekst en tekeningen laat zien hoe hij het gevraagde ontwerp gaat uitvoeren. Daarin gaat het bijvoorbeeld over de toe te passen werkwijzen, de materiaalkeuze en de werktijden (hier meer http://www.technischwerken.nl/kennisbank/techniek-kennis/wat-is-een-uitvoeringsontwerp-en-waaruit-bestaat-het-uo/ (uitleg over het begrip uitvoeringsontwerp)). Het definitief ontwerp van de aansluiting op de Helperzoomtunnel, dat laat zien hoe het gaat worden, is niet aangepast.

Ja, scooters moeten omrijden, Bert. De afsluiting geldt voor gemotoriseerd verkeer, waartoe ook de scooter behoort.

Nee, Alex, het hout is niet te koop voor consumenten. Een aantal stammen van de gekapte bomen zijn ter beschikking gesteld aan Academie Minerva. Studenten van de kunstopleidingen gaan van de stammen meubilair maken voor het informatiecentrum dat nu gebouwd wordt aan de Muntinglaan. Innovatiewerkplaats Helpman heeft ook hout gekregen om meubilair of speeltoestellen te maken voor in de wijk. Alle overige boommassa wordt hergebruikt voor de productie van spaanplaten en als energiebron voor biovergistingsinstallaties.

Het is inderdaad zo dat er door de werkzaamheden voor het informatiecentrum parkeerplekken zijn verdwenen. In principe waren deze plekken van Noorderpoort, maar de school moest deze parkeerplekken ook beschikbaar stellen aan omwonenden. Ook door de rioleringswerkzaamheden zijn een aantal parkeerplekken niet meer beschikbaar. Het is de bedoeling dat er evenveel tijdelijke parkeerplekken voor terug komen. Dit duurt langer dan gedacht, omdat we moeten wachten tot de vorst uit de grond is. Tijdelijk zijn er daarom inderdaad minder parkeerplekken beschikbaar. We vinden dit voor de omwonenden erg vervelend. We hopen de tijdelijke plekken nu snel te kunnen aanleggen.

Kevin, ik heb het nagevraagd bij de gemeente. Het ontwerp van de aansluiting bij de Helperzoomtunnel is definitief en staat op de website van de gemeente bij de https://gemeente.groningen.nl/fietsroute-plus-helperzoom (fietsprojecten).

Gea, je hebt in de eindsituatie een paar mogelijkheden om vanaf de Papiermolen naar Hoogezand te gaan. Dit zijn de twee meest logische routes. 1. Je gaat vanaf de Papiermolenlaan linksaf de Hereweg op. Je rijdt over de verdiepte ringweg heen en gaat dan linksaf naar de nieuwe verbindingsweg. Via het verkeersplein bij de Brailleweg neem je de zuidelijke ringweg richting Hoogezand. 2. Je gaat rechtsaf de (Verlengde) Hereweg op. Via de Van Iddekingeweg rij je naar de Vondellaan. Daar kun je de zuidelijke ringweg richting Hoogezand nemen. Deze routes zie je op ook onze https://www.aanpakringzuid.nl/plan/effecten/autoroutes (autoroutekaart). Kies de route van Hereweg naar Hoogezand (A7).