Fardau - Reacties

Veel succes een mijlpaal is geslagen een kruispunt met verkeerslichten waar 2 A en E wegen samenkomen waar is dat nog in Nederland alleen nog in het Noorden. We gaan ervoor. grt TB

Hartelijk gefeliciteerd.

We hebben meer reacties over dit kruispunt ontvangen. ‘Alle richtingen groen voor fietsers’ wordt in de stad Groningen op ongeveer 30 kruispunten gebruikt. In het algemeen is dit een veilige oplossing, omdat het autoverkeer stilstaat. Het voorkomt ook dat fietsers die linksaf willen, twee keer bij een verkeerslicht moeten wachten. En er kunnen heel veel fietsers in één keer oversteken. In de praktijk gebeuren er zelden aanrijdingen. Wel is het zo dat voor veel mensen de voorrangsregels niet duidelijk zijn. De regel is dat niemand voorrang heeft. Het is de bedoeling dat de fietsers de situatie samen oplossen, door goed op te letten en rekening met elkaar te houden. ‘Groningen Fietsstad’ voert een campagne om dit te verduidelijken. Kijk voor meer informatie op de http://groningenfietsstad.nl/alle-richtingen-tegelijk-groen/ (website) van Groningen Fietsstad. Bij het kruispunt Verlengde Hereweg-Van Iddekingeweg passeren veel schoolkinderen. Voor hen is deze situatie nieuw. Op basis van de reacties heeft de gemeente de tijd dat het verkeerslicht voor fietsers op groen staat, verlengd. Ook duurt het nu langer voordat het overige verkeer weer mag gaan rijden. Verder verbreden we binnenkort de stroken voor fietsers op dit kruispunt. Van de OBS Joseph Haydn hebben we de vraag gekregen of we over dit kruispunt een fietsles kunnen geven. We hebben dit verzoek doorgespeeld aan Groningen Fietsstad.

Wat houdt deze vertraging in voor de sloopplannen van de noordzijde van de Wichersstraat? Deze moeten (zie u vorige bericht) voor december worden gesloopt ivm de flora en faunawetgeving, míts de uitspraak van de Raad van State de zienswijzen en het beroep verwerpt. Nu deze uitspraak weer verlengd is, lukken de sloopvoornemens dan nog wel dit jaar?

Nou ja...veiliger? Dat is dan 2 meter vanaf het schoolplein vrees ik. Als je bijvoorbeeld nu vanaf de Van Iddekingeweg de verlengde Hereweg oversteekt middels het allen tegelijk groen licht principe, dan krijg ik toch echt een heel onveilig gevoel samen met mijn kinderen...drama!

Uit uw reactie blijkt duidelijk dat u het niet eens bent met de plannen voor de ombouw van de zuidelijke ringweg en dat respecteren wij. In uw reactie noemt u een aantal voorbeelden waar we nog kort op willen reageren. De nieuwe route vanuit Assen naar uw huis in de Rivierenbuurt gaat straks als volgt: u neemt vanuit Assen de afrit naar de binnenstad (rechtsaf) en aan het eind van deze afrit (bij de verkeerslichten) slaat u linksaf en rijdt u naar het noorden. Bij het Hoornsediep/Rivierenhof neemt u de afslag naar de Rivierenbuurt. Vanuit Drachten hebt u straks een korte verbinding naar uw woning. Vanuit Drachten neemt u de afrit naar de binnenstad en bij de verkeerslichten aan het eind van deze afrit slaat u rechtsaf en rijdt u naar het noorden. Vervolgens neemt u bij het Hoornsediep/Rivierenhof de afslag naar de Rivierenbuurt. Inwoners van de Vondellaan die naar Drachten willen, kunnen straks aan het eind van de Vondellaan rechtsaf de oprit nemen richting Drachten. Voor fietsers zijn er na de ombouw van de ring twee belangrijke noord-zuidroutes. De ene loopt via de Hereweg en de andere via de Vondellaan/Brailleweg. De route via de Hereweg wordt veiliger omdat hier minder kruisende bewegingen zijn met het autoverkeer. Dat komt doordat de ringweg hier verdiept wordt aangelegd, met daar bovenop het nieuwe Zuiderplantsoen. Langs de Vondellaan wordt aan weerszijden van de weg een fietspad aangelegd dat overgaat in een dubbelzijdig fietspad langs het Noord-Willemskanaal richting binnenstad. De huidige fietstunnel bij De Papiermolen wordt vervangen door een brug die primair is bedoeld voor voetgangers.

Ho ho, dit is erg op de zaken vooruit lopen. Mijn contract op basis van leegstand wet loopt zeker nog 3 maanden. Deze is rechtsgeldig en gebaseerd op de vergunning uitgegeven door de burgemeester. Daarnaast is de sloop nog afhankelijk van het tracébesluit én de ontheffing van de Flora- en Faunawet. Uiteraard heb ik al contact opgenomen met mijn verhuurder.

Nee, dat is niet de bedoeling. Om te voorkomen dat het autoverkeer doorrijdt bij de afsluiting op de hoek Helper Oostsingel-Wagnersingel, gaat de gemeente de paaltjes iets dichter op elkaar plaatsen. Verder realiseren wij ons dat verkeersdeelnemers een periode van gewenning nodig hebben om zich aan de nieuwe situatie aan te passen. Dat geldt ook voor de bezoekers van Mamamini. De gemeente heeft de politie (motordienst) inmiddels gevraagd extra toezicht uit te voeren op de handhaving van de verkeersregels in Helpman. We hopen dat het verkeer zich hierdoor snel aan de nieuwe regels gaat houden.

De parkeersituatie in het begin van de Goeman Borgesiuslaan is niet veranderd. Bij het vaststellen van de plannen is er in overleg met de bewoners bewust voor gekozen om het parkeren aan beide zijden van de Goeman Borgesiuslaan te handhaven. Dit zorgt ervoor dat het verkeer de snelheid matigt.

Jammer dat ik hier moet lezen dat de noordzijde voor december gesloopt gaat worden. Wanneer wordt de zuidzijde hierover ingelicht? Betekent dit dat we volgende maand in de lawaai en rotzooi zitten? Ik zou het zeer op prijs stellen dat we als direct betrokkenen op de hoogte gehouden worden door jullie of de aannemer of Lefier