3 januari 2021
Beste lezer (gericht aan Aanpak Ring Zuid), Ik woon aan de Duurswoldlaan, in de wijk De Buitenhof, vlak achter het Stadspark, tegen de A7 aan. Sinds de 2e week van december 2020 ervaar ik ’s nachts geluidsoverlast: een brommend, zoemend laagfrequent intermitterend geluid, afwisselend kort en langaanhoudend. Het klinkt als: zz….zz….zzzz….zzzz….zzzzzzzz….zzzzzzzz…. en zo verder, in allerlei combinaties met soms korte of iets langere stiltes ertussen. Enkele nachten was er, volgens mij, geen geluid te horen. Waarschijnlijk had dit te maken met vrije uren voor de werklui in verband met de kerstperiode of zoiets. Aanvankelijk dacht ik dat het geluid te maken had met de werkzaamheden aan het viaduct Corpus den Hoorn, bij de toegangsweg aan de A7-zijde richting Stadspark, Ni Hao en Gasunie. Het geluid klinkt namelijk héél dichtbij. Deze werkplek ligt als het ware bij ons om de hoek. Na berichtgeving in de Groninger Gezinsbode op 10 en 16 december j.l. over de geluidsoverlast door werkzaamheden aan het viaduct Paterswoldseweg ben ik zelf eerst op onderzoek uitgegaan waar het geluid écht vandaan kwam. Als ik het goed heb, vinden de werkzaamheden aan het viaduct Corpus den Hoorn alleen overdag plaats. In de nacht van 30 op 31 december j.l. voor de zoveelste keer wakker geworden en hinder ondervonden van geluidsoverlast. Ik slaap al jaren met oordoppen in, maar deze helpen niet tegen de laagfrequente geluiden en trillingen. Het is een feit van algemene bekendheid dat laagfrequente geluiden en trillingen een ver bereik hebben. Dit blijkt ook in dit geval: ik woon niet vlak naast het tijdelijke viaduct Paterswoldseweg. De geluidsoverlast die ik ervaar, zal ongetwijfeld minder hevig zijn, maar niet minder erg. Slaapgebrek en slaaptekort kan, zoals u wellicht weet, leiden tot spanningen, stress, psychische en lichamelijke klachten. Vergeet niet dat de meeste mensen overdag werken en daarvoor uitgerust aan de slag moeten zijn. Zonder een goede nachtrust is dat niet mogelijk. Ik ben op oudjaarsmorgen om 10 uur, de meergenoemde geluiden waren nog steeds te horen, in de auto gestapt en eerst naar de werkplek bij het viaduct Corpus den Hoorn gereden. Daar bleek niets aan de hand, want er was niemand aan het werk. Vervolgens naar het viaduct Paterswoldseweg gereden, auto geparkeerd aan de kant van het tijdelijke viaduct, uitgestapt en een beetje rond gelopen. Dáár was luid en duidelijk te horen én te herkennen wat ik als geluidsoverlast heb ervaren en nog steeds ervaar: zodra er zwaardere auto’s en vrachtwagens langsreden was er een oorverdovend lawaai. En dit geluid is dus op veel grotere afstand, d.w.z. in De Buitenhof, te horen dan alleen in de directe omgeving. De Bigbags (met zand) en wand ter plekke van het tijdelijke viaduct Paterswoldseweg zullen hiervoor geen oplossing bieden. Door de direct omwonenden zijn al diverse klachten geuit en vragen gesteld. Ik sluit me daarbij aan, des te meer nu het hele project Aanpak Ring Zuid nog vele jaren zal duren. Ik moet er niet aan denken wat de veranderingen aan de Westelijke Ringweg (bij MartiniPlaza / Gasunie, ook bij ons om de hoek) voor overlast, hinder en ellende nog teweeg kunnen brengen. Kortom, dat de werkzaamheden ARZ enige hinder veroorzaken is wellicht nog te accepteren, maar dat je leven zo ernstig op de kop staat is niet acceptabel. Ik vraag me dan ook, samen met de direct omwonenden van het tijdelijke viaduct Paterswoldseweg, af welke afdoende maatregelen wanneer en voor hoe lang genomen gaan worden? En vooral ook: wordt de uitvoerder van de werkzaamheden voor de ellende aansprakelijk gesteld? Dat laatste zal een doekje voor het bloeden zijn, maar er kan toch - hoop ik - wel lering getrokken worden uit al hetgeen tot nu toe verkeerd is gegaan? Verder nog een dringende oproep aan het desbetreffende bevoegde gezag ten aanzien van de snelheid op de Ring Zuid: verlaag de snelheid in de nachtelijke uren én voer radarcontroles uit. Tot slot: ik heb geen idee of er meer bewoners in De Buitenhof of andere wijken geluidsoverlast van het tijdelijke viaduct Paterswoldseweg ondervinden. Misschien zou er vanuit het Projectteam ARZ ook daar onderzoek naar gedaan kunnen worden ter lering en voorkoming van toekomstige overlast. Ik ben benieuwd naar uw reactie. Met vriendelijke groet, Greet Damhoff 3 januari 2021 c.c.: Gemeenteraad Groningen, Provinciale Staten Groningen, Buurtcommissie De Buitenhof (werkgroep verkeer en geluid)
2 januari 2021
De webcam is Offline
2 januari 2021
zijn er al antwoorden? wanneer gaat de aansluiting op de westring weer open?
30 december 2020
https://www.rtvnoord.nl/nieuws/775774/Omwonenden-lawaaiviaduct-in-Stad-moeten-langer-wachten-op-oplossing Hopelijk levert het inschakelen van de gemeente Groningen wat concreets op al betwijfel ik dat wel. CHP zal zich beroepen op het feit dat ze onderkennen dat er teveel lawaai is en dat ze er mee bezig zijn om de situatie te verbeteren door het plaatsen van zandzakken en het bouwen van een muur.
29 december 2020
Mag hier misschien een terugkoppeling op komen? Hier in de Grunobuurt ook lage bromgeluiden, soms de hele dag, soms pas rond 2300...
28 december 2020
Ikben vandaag onder de brug door gelopen en moest mijn stem verheffen om elkaar te kunnen verstaan. Dit be bekend dat er nog al wat lawaai onder de brug zelf vandaan komt. Afdekken met zand zakken kan natuurlijk helpen maar alleen als de het verkeer niet honderd wat er onderdoor moet. Er zal gedacht moeten worden aan geluidsabsorberende en/of dempende dekens die direct onder de brug hangen. Daarmee kan het locale geluid (deels) tegengehouden worden. Het bekleden van de pilaren waar de brug op rust en het akoestisch scheiden van de brug en de pilaren kan (daarna) ook helpen.
28 december 2020
Wat een waardeloos idee... het geluid en de trillingen komen van onder de brug vandaan doordat het slecht aangesloten is op elkaar, wat gaan zandzakken helpen? Daarnaast hebben ze het een paar weken geleden neergezet maar er niks mee gedaan, ook zag ik bij de portiekdeur scheuren die er eerder niet zaten, ik ben al bezig met de ombudsman en de gemeente aan het stalken dat hier wat aan moet gebeuren dit kan echt niet jaren doorgaan
28 december 2020
Beste PieterC.J.M, is het verlagen van de genoemde snelheid de enige mitigerende maatregel die CHP kan treffen om de geluidsoverlast terug te dringen? De eerste contouren van de "oplossing" die is benoemd door de CHP zijn reeds zichtbaar, maar ik zelf heb geen vertrouwen in dat het veel helpt. De muur zal toch minimaal zo hoog moeten worden als de huidige geluidsschermen die zijn aangebracht op de bestaande weg, maar daar zullen bewoners die woonachtig zijn op woonlaag 3 en 4 van het aangrenzende appartementencomplex weinig aan hebben omdat het geluid zijn weg wel zal vinden op het moment dat de geluidsschermen stoppen. Daarnaast neem ik niet aan dat de muur over de volledig lengte gebouwd zal en kan worden, omdat je rekenschap moet houden met de Patersworldseweg, dus m.i. is het plaatsen van een aantal big bags en een muur gepositioneerd aan 1 of wellicht 2 zijden absoluut niet voldoende. Daarnaast heb je ook nog te maken met de zijde Muntinglaan. Dus van mijn kant echt oprechte twijfels bij de "oplossing" die is aangedragen vanuit CHP. Wellicht worden deze twijfels versterkt door het gebrek aan onderbouwing behorend bij de door CHP aangedragen "oplossing". Onderbouwing in de zin van exactere details hoe breed en hoog de "oplossing" moet worden. Welke zijden worden aangepakt, wat is de uitkomst van de meetcijfers van de situatie nu hoe het straks zal zijn.
25 december 2020
Hoe wordt straks het spoordek op z’n plaats gereden? Gaat dit met SPMT’s of over een schuifbalk? Wordt de ondersteuning en bekisting dan van te voren verwijderd en zo ja hoe wordt dan het gewicht opgevangen?
24 december 2020
Beste bewoners deze brug ligt ijzer op ijzer en wat Herepoort doet is niet voldoende. Ik heb bij dit bedrijf ook de noodbrug gehad. Er had tussen de ijzeren palen en de metaal brug rubberen blokken gemoeten en de brig had bekleed moeten worden met piepschuim ommanteling.De snelheid ligt veel te hoog op dit punt. Ik wens jullie een prettige feestdagen bij deze amateurs. Luisteren naar vakmensen is moeilijk voor CHP.