Els - Reacties

Ik heb nav de presentatie die ik heb bijgewoond nog eens goed gekeken naar de vaag getekende afbeelding op slide 19 van de presentatie voor direct omwonenden. De tijdelijke weg die er komt, waar zal deze liggen tussen het Precival college en de Hereweg? De schets is dusdanig vaag dat er weinig uit af valt te leiden, maar kunnen we er van uitgaan dat uitsluitend de breedte van het talud gebruikt wordt voor de tijdelijke weg en opgehoogd gaat worden met gewapende aarde? Anders geformuleerd, zal het fietspad bruikbaar blijven tijdens de ombouw of....?

Dit is ook een punt waar ik me zorgen om maak, het is nu al regelmatig een druk punt. Ook onoverzichtelijk vanwege het dubbele fietspad met veel scooters.

@Rolf, je vraag over de tijdelijke situatie gaan we uitzoeken. Daar komen we op terug. Na de ombouw van de zuidelijke ringweg heb je vanuit de Vechtstraat twee mogelijkheden om op de N7/A7 richting Winschoten te komen. 1. Via de Hereweg en de verbindingsweg naar het Julianaplein en vanaf daar de zuidelijke ringweg op richting Hoogezand/Winschoten. 2. Via de Parkweg en de Brailleweg naar het Julianaplein en vanaf daar de zuidelijke ringweg op richting Hoogezand/Winschoten. De route Rivierenbuurt - richting Hoogezand kun je ook bekijken op de https://www.aanpakringzuid.nl/achtergronden/effecten/autoverkeer (routekaart) op deze website.

In de plannen wordt bij het Europaplein de verkeersstroom vanuit het westen naar bijv IKEA/Bauhaus via de Herningweg geleid naar de Bornholmstraat: dit wordt dus een druk kruispunt en een knelpunt: Komen hier verkeerslichten? Of is een rotonde daar een oplossing zoals dat ook nu het geval bij de aansluiting van de Bergenweg op de Bornholmstraat. M.i. moet dit kruispunt gelijk worden aangepast als de afslag Europaplein wordt veranderd!

Hoe kom ik gedurende de ombouw fase van de zuidelijke ringweg van de vechtstraat op de A7 richting Winschoten? Kan dat niet zo terug vinden. Na de ombouw wordt het ook een aardig stukje omrijden volgens mij. Alvast bedankt Rolf

@Geert, we hebben uw melding doorgegeven aan de gemeente Groningen.

Dicht in de buurt is niet de enige die geen brief heeft ontvangen. Ook op Hoornsediep 140 t/m 204 is geen brief bezorgd.

@Paulien, de impressies geven een reële indruk van hoe het zou kunnen worden. Ze komen overeen met de huidige ideeën. In de loop van de tijd worden ze verder uitgewerkt. De impressies zijn niet bedoeld om de zaken rooskleuriger voor te stellen. Maar het kan wel zijn dat de ideeën weer veranderen. Ook zijn op impressies vaak niet alle details ingevuld.

@Frits Visser, bij fietsverbindingen is bijna altijd ook een voetgangersverbinding. Daarmee ontstaat ook voor de voetganger een veilig en fijnmazig netwerk. Om het oversteken veiliger te maken, komen op verschillende plekken verkeerslichten voor voetgangers en zebrapaden.

@Arjan, om in de toekomst vanaf het DUO-gebouw naar het oosten te rijden heeft u straks verschillende opties. Afhankelijk van de kant die u op moet: Richting de oostelijke ringweg kunt u of via de Helperzoom en de Helperzoomtunnel naar de Europaweg en de Sontbrug naar de oostelijke ringweg. De Sontbrug is te bereiken vanaf de Bornholmstraat of via de Europaweg en de Sontweg. U kunt ook via de Waterloolaan en de nieuwe verbindingsweg vanaf de Hereweg naar het Julianaplein om vanaf daar richting het oosten te rijden. Richting A7 Hoogezand kunt u via de Helperzoom en de Helperzoomtunnel naar de Europaweg om via de ‘oude’ A7 naar de aansluiting Westerbroek te rijden. In het plan is als extra wens een https://www.aanpakringzuid.nl/deelgebieden/europaplein/extra-pagina-julianaplein (volledige aansluiting) van de Europaweg op de zuidelijke ringweg opgenomen, namelijk ook in oostelijke richting. De aannemer heeft deze wens is zijn aanbieding meegenomen. In 2017 wordt definitief beslist of deze wens wordt uitgevoerd. Als dat het geval is, krijgt u een extra optie, namelijk via de Helperzoom en de Helperzoomtunnel naar de Europaweg en vanaf daar rechtstreeks via de zuidelijke ringweg naar het noorden.