Els - Reacties

Dag Paul, In verreweg de meeste gevallen zijn de fietsafsluitingen ook op voetgangers van toepassing. Ik nodig u uit om op mijn pagina te kijken voor een overzicht: https://www.wijert.nl/aanpak-ring-zuid/ --> Afsluitingen fiets/voetgangers en businformatie. Maar wellicht volg je die al als wijkbewoner :-)

Doordat de botrotonde nog dicht is voor fietsers, is het nieuwe fietspad bij het apollo hotel open gebleven. Je kunt via daar het stadspark bereiken. De werkzaamheden aan de fietspaden rondom stadspark zijn opgeschoven tot botrotonde weer open is voor fietsers.

Als ik door de prachtige nieuwe tunnel rijd, is het net of ik door België rij: kedeng kedeng kedeng. De rest van de ring is dit niet het geval, waarom in de tunnel wel? ( technische vraag en benieuwd hoe het zit)

Annemarie en Canadalaan: we gaan het stukje asfalt tussen de Muntingbrug en fietspad aan de westzijde van het kanaal inderdaad nog herstellen. Dit staat gepland voor week 39, de laatste week van september.

Hallo, hoe kom ik straks bij het ni hao paviljoen vanuit Helpman? Die fietspaden bij Leonardo hotel en de botonde gaan tegelijkertijd dicht voor meerdere weken namelijk. Waarom is dit zo gepland?

Kan hier nog een reactie op komen?

Waarom moet dit nog 2 maanden duren??

Bij het Vrijheidsplein, komende van de westelijke ring richting ring zuid/Julianaplein, staat de bebording "s-bocht / 30 km" pas in de bocht zelf. Dit is rijkelijk laat, om dan pas gewaarschuwd te worden en je snelheid te wijzigen, als je hier niet bekend bent. Kan hier naar gekeken worden of dit beter kan door het bord iets eerder te plaatsen? Na de bocht, op het rechte stuk omhoog naar de zuidelijke ring, is de snelheid officieel nog steeds 30km/h. Pas als je goed en wel op de invoegstrook rijdt, staat er eindelijk een bord 80. Mensen (die hier wsl. onbekend zijn) rijden hier regelmatig nog 30, wat een groot verschil is om vervolgens in te kunnen voegen. Kan ook naar deze situatie gekeken worden? Kan bij het rechte stuk omhoog al een bord 80 staan (of evt. een tussensnelheid 50/60 of zoiets), of als dat niet veilig wordt geacht misschien een bord 80 aan het 'einde Groningen'-bord bord aan het begin van de invoegstrook?

In principe zou iedereen in geval van een file bij naderende hulpdiensten zo ver mogelijk naar de zijkant in de rijbaan kunnen staan zodat er in het midden een doorgang ontstaat. Verkeer wordt overigens verderop al geblokkeerd met matrixborden en slagbomen zodat er als het goed is een niet al te grote file ontstaat. Daarnaast zijn op verschillende plekken doorgangen in de vangrail aangebracht waardoor er eventueel vanaf de andere rijrichting aangereden kan worden. (onderstaand een video van de werking hiervan) https://www.youtube.com/watch?v=XLk9PRn2plo

In deze best uitvoerige informatie mis ik de voetgangers: waar moeten zij langs, gelden voor hen dezelfde mogelijkheden als fietsers? vermoedelijk wel, maar waarom worden wij niet apart even vermeld? vriendelijke groet Paul Lucardie