De aanvullende bodemonderzoeken voor de Helperzoomtunnel zijn bijna afgerond. Het inschuiven van deze tunnel onder het spoor moest in het Hemelvaartweekend op het laatste moment worden afgeblazen omdat de bodem zich anders gedroeg dan verwacht. Waarom heeft het bodemonderzoek zo lang geduurd?
Waarom staat er felle verlichting bij de Julianavijver? Die vraag krijgen we regelmatig, vooral nu het ’s avonds eerder donker wordt. De lampen, in de buurt van het Julianaplein, zijn behoorlijk hinderlijk. Er wordt toch helemaal niet gewerkt?
Tijdens de ombouw van de zuidelijke ringweg moet de aannemer in principe in beide richtingen twee rijstroken beschikbaar houden voor verkeer. De zuidelijke ringweg wordt daarom in fases omgebouwd. De afgelopen tijd krijgen we regelmatig de vraag waarom we de zuidelijke ringweg niet helemaal afsluiten en de ringweg in één keer verbouwen. De ombouw zou dan veel sneller klaar zijn.
Enige tijd geleden heeft Combinatie Herepoort maatregelen getroffen om het leefgebied van de vleermuizen te beschermen. Die maatregelen moesten klaar zijn voordat de vleermuizen uit hun winterslaap zouden ontwaken, ongeveer half maart, begin april. We zijn nu enkele maanden verder. Hoe gaat het nu eigenlijk met de vleermuizen?
Het inschuiven van de Helperzoomtunnel kon gisteravond niet doorgaan. Heeft het uitstel van het inschuiven van de Helperzoomtunnel gevolgen voor de planning van de ombouw van de zuidelijke ringweg?
De zuidelijke ringweg van Groningen maakt deel uit van de A7, maar heet N7. Dat is bijvoorbeeld te zien op de groene hectometerpaaltjes in de berm en de blauwe ANWB-borden. Waarom eigenlijk?
Erik van der Veen uit Groningen stuurde ons een foto van een kastje geplaatst op een houten paal. Hij schreef erbij dat hij deze kastjes op verschillende plekken bij de ringweg zag staan. Hij vermoedt dat er iets mee wordt gemeten. Maar wat?
Combinatie Herepoort is op verschillende plekken langs de zuidelijke ringweg aan het werk. Dat gaat niet altijd onopgemerkt. Vooral de werkzaamheden in de avonden en de nachten leveren overlast op voor de omgeving. Daarom krijgen we regelmatig de vraag: waarom moet er zo veel ’s nachts worden gewerkt?
Langs de ringweg zijn veel bomen weggehaald. Automobilisten die erlangs rijden, vragen zich af wat er met al dat hout gebeurt. Daar hebben we een goede bestemming voor gevonden.
