Spoor hersteld tussen Groningen en Groningen Europapark

Herstelwerkzaamheden

Vandaag zijn de laatste puntjes op de i gezet om ervoor te zorgen dat het spoor veilig bereden kan worden. De gaten zijn nog verder gevuld met zand en waar nodig is het spoor aangevuld met ballaststenen. Om ervoor te zorgen dat er geen ruimte meer zit tussen de ballaststenen zijn die aangedrukt met een stopmachine. Het spoor zal de komende tijd elke dag ter plaatse gecontroleerd worden.

Op de proef gesteld

Het begon allemaal in de nacht van zaterdag op zondag toen de gaten werden ontdekt. Combinatie Herepoort bouwt voor Aanpak Ringweg Zuid de fietstunnel onder het spoor bij de Esperantokruising. Na behoorlijke regenval ontstonden er tijdens de nacht lekkages. Door die lekkages liep water, zand en ballast weg, waardoor de stabiliteit van het spoor niet meer gewaarborgd kon worden.

Sindsdien zijn veel betrokkenen met man en macht aan het werk geweest. Na een eerste herstelpoging gooide het slechte weer op woensdag opnieuw roet in het eten. De tegenslagen tijdens deze werkzaamheden waren zwaar zegt Bert Kramer van aannemer Herenpoort: “Het moraal van velen wordt dan hevig op de proef gesteld. Door de gezamenlijke inzet van de medewerkers en specialisten, waarbij geen verwijten maar oplossingen worden aangedragen, zie je dat zo’n team krachtig, snel en accuraat kan handelen.”

Geen feest voor de reiziger

Bouwmanager Rick Valk van ProRail werd later bij de werkzaamheden betrokken en onderschrijft wat Kramer zegt. “Het is kunst- en vliegwerk geweest. Er is heel hard gewerkt door iedereen bij ProRail.  Van de mensen bij de dagelijkse operatie tot de medewerkers op de verkeersleiding post en alles wat daar tussen zit. Het is geen feest geweest voor de reiziger, maar we hebben gedaan wat kunnen om het spoor zo snel mogelijk veilig te krijgen.”